S1 スポーツバックのS1・セミバケ・BRIDE・フルバケ・高さ調整に関するカスタム事例

前回S1に入れたシートですが･･･

純正シートの時はこんな感じの目線だったのに･･･

特に細工をしたわけではないのに、こんなに下がってしまい外が見えない( °_° )

私は身長180cm近くありますw

このままでは嫁さん運転できない(座ったら外はほぼ見えないらしいw)ので、こんなん使ってシート高調整します( ¯−¯ )

用意したのは大小のセットカラーとスプリングワッシャー、ロングボルトと厚めの平ワッシャーです。

大きいの4枚あるけど、これで1台分ではなく1箇所分です。

ご経験ある方や勘のいい人はもうわかりますね。

大きいカラーは厚み10mm。
このカラーだけだとM8のボルトに対して中心の穴が大きすぎるため、きちんとセンタリングできません。

なのでこんな感じで大きいカラーの中に小さいカラーを入れてセンタリングできるようにします( ๐_๐)

大カラーと小カラーの厚みが一緒だと、ボルト締めた時に小カラーで効いてしまう可能性があるので、小カラーは薄いの(6mmと8mmの組み合わせ)を使用します。

また小カラーがカチャカチャ遊ぶようだと走行中に音が出ちゃうのでSワッシャー入れてテンションかかるようにします。

大カラー
10mm×4枚

小カラー
8mm×4枚
6mm×1枚
Sワッシャー×1枚

写真の状態だとインナー側の小カラーの方が出っ張ってます。

この長いボルトがセンターコンソール側の前後に装着できるか微妙でした(꒪д꒪II

こんな感じで使います┗|∵|┓

ボルト側の平ワッシャーと大カラーの間にシートレールステーが入るイメージです。

ドア側フロント

ドア側リア

フロント、リアともにボルト挿入するところの上は解放的です。

センターコンソール側フロント

ボルト挿入部の真上にスライドレールがいるので、長いボルトが入りづらいのです。

見た目だとスライドレールとステーの距離よりもボルトの方が圧倒的に長いので、ボルト通すのは少し苦労しました。

センターコンソール側リア

フロント同様ボルト穴の真上にスライドレールいらっしゃるのでチョット大変。

※シートはボルトを通した後、後方へテンションかけて締め付けしてます。

調整前

純正シート→BRIDE STRADIA(レールhBRIDE製を使用)

調整後(40mmアップ)

なるべく同じアングルで撮影しました。

シートのヘッドレスト上方のスペースがだいぶ違うと思います。

調整前こんなんだった目線も･･･

(ホント目の前がハンドルw)

ちょうどいい感じになりました。

ハンドルの状態は1番手前で1番下にセットしてあります。

純正シートの時はこの状態でウインカー見えなかったので、40mm上げたこの状態でも純正より下がっています(°ε°;)

AUDI A1/S1(8X)にBRIDE製のGIAS/STRADIAシリーズを同社MOシートレールで装着する場合は注意が必要ですね\(°Д° )/

シート交換してホールド性アップ(ﾉ°∀°)ﾉ

車の挙動がよくわかる(*´ `*)ﾉ

前見えないからよくぶつかる( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!

･･･。

多分60mm位上げれば純正と同じ目線になります。

今回使用したのは

大カラー → Φ45×Φ23×t10mm
小カラー → Φ23×Φ8.5×t6mm & t8mm
M8用Sワッシャー
極厚M8用平ワッシャー
M8ハイテンションボルト首下70mm
(強度区分かなり高いボルト使用)