山田さんが投稿した工具・Tool・エアーラチェット・エアラチェット・エアツールに関するカスタム事例
2022年11月17日 13時55分
山田
2023年6月23日（金）ハイエースはじめました ずっと自分の職場で車検整備していた車両です 買った時点のODOメーター108.670㎞ 【備忘録】 ＴＲＨ200V 二駆 ５速ＭＴ 2.0Lガソリンエンジン（水冷直列4気筒DOHC：1TR-FE） engine oil sn0w-20 6L 136PS（100KW）/5,600rpm 182N・m（18.6kgm）/4,000rpm タンク容量70リットル プラグ DFH6B-11A VFKBH20
エアーラチェットが弱くなってきたので💧
バイス台で頭（ラチェット枠）を軽く潰してクリアランスを狭めて
シムは再使用
ハウジングキャップはヒートガンで温めながら柔らかくてして外そうとしたのに切れちまったい🥲
シャンク
これは数ヶ月前に他の部品取りのエアーラチェットと交換したのでまだ使えそう
クランク軸とドライブヘッド（数珠玉みたいな丸い穴の空いた部品）を付けてヨーク組付け
完成して快調になりました😆
😆
そしてやっと連日重整備地獄が終わって、今朝ハイエースのアンダーカバー外してたら
落としてモーターケースが
(-_-;)ﾔｯﾁﾏｯﾀ
( ；∀；)
また廃棄品のモーターケースを探してきて組み替えました💧
今度のモーターケースは空研のケースです
バルブは割れたケースから外してきて再利用
社外品のハウジングキャップ
完成！
直ってよかった〜😆
