スカイライン GT-Rのガレージライフ・バッテリーあがり・NISMO・シフトノブ・緊急事態宣言に関するカスタム事例
2021年01月14日 15時23分
だいき日産 スカイライン GT-R BCNR33
20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。 現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。 もちろんStreetも走りますよ！ R35にも乗ってます
どうも。
天気が良いので久しぶりに乗ろうと思ったらバッテリー上がり…。
バッテリーはトランクの面倒なところにあるので私はいつもココで充電してます。
充電は出来てますがコレでいいのか⁈
33のエンジンはほぼノーマルです。
ハイカム+ブーストアップ+フルコンのみ。
色々やりたいコトはあるけどコイツにまで手が回らないのが正直なところ。
流行りのシフトノブは純正オプションです。
試しにコレ書きおわってセル回してもかからない💧
しょうがないのでZで出かけましょうかね😁
と、思ったけど他のクルマからジャンプすれば良いだけでした✌️
