86の日出クラシックパーク・旧車・レトロ・レア車・マツダ車に関するカスタム事例

皆さんコンバンワー！🤗
トプ画はカフェ麗燈露の前で1枚。
あいにくの雨でした😩
以下、前回の続き。後半戦です。

こちらは知る人ぞ知るレア車。
B310サニーTS(1980年頃)
サーキット車両ですね🙃

スカイライン2000GT！！
年式は1970年頃。これにGT-Rのエンブレムが付いているとハコスカと呼ばれるらしい😄

お次もレア車。アンフィニRX-7ですね🙄
個人的には欲しい憧れの車ではありますが、こちらの個体は残念ながら非売品！！😭
約30年前という年式の割に保管状態は極上でした😆

こちらはマツダ サバンナ(RX-3)
マツダのRXシリーズは全てロータリーエンジン＋FR仕様なので、こちらも例に漏れず😃

こちらはRX-7(FC3S)ですねー😀
写真では伝わりづらいですが、室内はシートが運転席のみで、ボディはワイドボディ化されていて、後輪タイヤの幅は推定325以上の極太！😳
ガッチガチの仕様でしたね🤣

またしてもRX-7！！😁
こちらはサバンナRX-7(SA-22C)
店主さんはマツダ車好きなんでしょうね😊
実はこの時、全く同じタイミングでマツダ車限定ミーティングが屋外で開催されてました🤭笑

こちらは超貴重！🤩
ダットサン(日産)のブルーバード(初代)
年式は推定1960年頃。動くだけでも奇跡的な車ですね😇

街の遊撃手こと いすずジェミニ！😋
その上級モデル イルムシャーRです。
車重は1,190kg。テンロクターボ。
180PS/6,600rpm。トルク21.2kgm/4,800rpm。

86/BRZは実馬力がカタログ値の200PSより20〜30馬力くらい低いと言われてるので、こちらの車は86/BRZより軽い分、速いと思います😂笑

こちらは、かの有名なダルマセリカ！
最終的にFF車となり賛否両論を呼びましたが、個人的には写真の初代とST185型のGT-FOURが大好物です😍

最後はダイハツのフェロー。
アトムがこちらを覗いてます😅笑
年式は1966〜1970年頃。直列2気筒360ccエンジンに4MTのFR車。
ここまで古い車がちゃんと形を保って現存してること自体が貴重です😌

レア車に囲まれながらサンドウィッチを食べました。
車好きなら来店して損はしないはずです。
素敵な時間を過ごせました。

そして明日はCTのフォロワーさんと初対面😏
模様は次の投稿で報告しますね😉