GTOのesakingさんが投稿したカスタム事例

2020年06月21日 06時48分

アニメーターです。作画監督とか原画やってます。本業はゲーム会社代表、専門学校講師もやってます。所有車のイベントのお誘い大歓迎です！引っ越しを考えているためダウンサイジングと台数へらしてます https://m.youtube.com/watch?v=zODX4ZCWGOg

結果だけ言うと1日で出来る作業ではありませんでした。1番の難関は中期のボディにリトラを付けようとするとボディ側を加工しなければならないと言う事でした。もう少し下準備してからの作業に入らないとダメですねー

Calamity

自分は前期から最終型に変更中(半年以上すすんでません😥)ですが、ヘッドライト下は片方だけで30箇所くらい溶接ありますよ。まだ片方しか外してませんが大変でした。

2020年06月22日

esaking

逆パターンですねー

2020年06月23日

へきる

工場扇はあります|ﾟДﾟ)))

2020年06月21日

esaking

笑　ジモティで探してみようかな笑

2020年06月21日

へきる

配線加工が一番大変で、あとはヘトラを納めるだけです。ヘッドライトのフレームにリトラを納める大穴を両側にあけないといけませんm(__)m もちろんヘッドライトを固定するボルトが二つあるうちひとつしか使えないので新規で穴をあけタップもたてないと無理です。前期→中期の方が実は配線加工がいらないので楽なようにみえますがframeそのものが違うので、どっちも大変です切るところが多すぎです。逆に中期から前期の方がリトラのモーターの穴をあけるだけなので楽なのかもですね。配線は別として前期と中期以降ではフレームそのものが違いのでフレームが純正で手にはいるなら、溶接剥がして付け替えるのもありです。もちろんKAZEさんなら全てのできますm(__)m 参考になれば幸いですm(__)m

2020年06月21日

へきる

20年前にGTOの中期を見たこともないのに前期GTOから中期GTOにスワップした通りすがりのGTOのりです。自宅前の路上でフレームぶった切ってやりました。良くやったと思います。若気の至りです(^^; 部品さえあればいつでも出来ますので焦らず行きましょうm(__)m

2020年06月21日

esaking

焦り過ぎました笑！涼しくなってからですかねー避暑地でがれーじ持ってるお友達大募集です！

2020年06月21日

へきる

避暑地ではないですがガレージはあります(^^; GTOも入りますよ

2020年06月21日

esaking

わーいスポットクーラーあれば完璧ですぬー