kei次郎さんが投稿したバイク・タイヤ・最強・gsx-r125に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
kei次郎さんが投稿したバイク・タイヤ・最強・gsx-r125に関するカスタム事例

kei次郎さんが投稿したバイク・タイヤ・最強・gsx-r125に関するカスタム事例

2020年08月30日 10時45分

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kei次郎

r'sさんの旧(ルーツ式)スーパーチャージャーの165(カタログ換算約200)馬力仕様 魅せる!走る!奏でる!の3拍子のベストカーになりたいw まだ新参者ですが、コメントなど気軽にして下さると嬉しいです

kei次郎さんが投稿したバイク・タイヤ・最強・gsx-r125に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久々のバイクネタ
最近リアタイヤがパンクして、まだ溝7割ぐらいあったけど、タイヤ変える事にしました。
もちろん穴塞げばまだ使えるんだが、1回パンクしたタイヤは応急処置で長期間乗るのは危ないので、決意しました。
バイク屋におまかせで、今(純正)よりちょいグレードが高い国産タイヤをお願いした所、TT900GPになりました。
余りバイクのタイヤ詳しく無いのですが、あとで調べてみると、バイアス最強タイヤと呼ばれていました。
サーキットや峠などでも使えるらしいのですが、私には宝の持ち腐れ、猫に小判、豚肉真珠かなw

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