TTSクーペのエキゾーストフラップ常時オープン・TTS改造計画・エキゾーストサウンド・VCDSコーディング・コーディングライフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TTSクーペのエキゾーストフラップ常時オープン・TTS改造計画・エキゾーストサウンド・VCDSコーディング・コーディングライフに関するカスタム事例

TTSクーペのエキゾーストフラップ常時オープン・TTS改造計画・エキゾーストサウンド・VCDSコーディング・コーディングライフに関するカスタム事例

2023年04月18日 21時27分

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Suguru totoアウディ TTSクーペ A6

車好きが直らないGGIです。 最近はサラッと下げてスペーサースタイルです。 大阪で034motorsportソフトウェアフラッシュします。 詳しくはLINEでID検索🔍『kota110396』

TTSクーペのエキゾーストフラップ常時オープン・TTS改造計画・エキゾーストサウンド・VCDSコーディング・コーディングライフに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エキゾーストフラップ常時オープン化

byte9 bit2をタイミングを確認してオフにして
do.it!

以上となります。
コーディングする前のノーマル状態のモニターデータを見てるとアイドリングのみオープン。
走り出しはクローズしてある程度の加速と共にオープン。
基本的にアクセルがパーシャルではクローズ。

ロガー取るとわかりますがダイナミックであろうがトロトロ加速しているとクローズ。
アクセル開度なども見ているっぽい。

TTSってマフラーバルブ開いてると3000回転ぐらいでポコポコ音がしてますねー。
ノーマルでエキゾーストオーバーランしてるなら触媒は焼け落ちないようになってるんかな。

といつことでノーマルからコツコツと。(笑)

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