スープラの100回目の投稿・1年点検・今後もよろしくお願いします・うさぎ・オイル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラの100回目の投稿・1年点検・今後もよろしくお願いします・うさぎ・オイル交換に関するカスタム事例

スープラの100回目の投稿・1年点検・今後もよろしくお願いします・うさぎ・オイル交換に関するカスタム事例

2022年11月17日 22時35分

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やすトヨタ スープラ DB22

車歴です 1. スターレット(EP91) 2. インテグラTypeR(DC5前期) 3. インテグラTypeR(DC5後期) 4. S2000(135系) 5. シビックTypeR(FD2前期) 6. S2000(200系) 7. WRX STI(VAB D型) 8. GRスープラ(SZ-R 35th Anniversary Edition) と、スポーツ系ばかり乗り継いできました😊

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CTの皆さま、こんばんは🤗

スープラの1年点検に行ってきました。
と、その前に…

本投稿がCTを始めて記念すべき100回目となりました🎊

いつもたくさんのイイね、そしてコメントを頂き、フォローワーの皆さま・CTの皆さまには重ね重ね感謝申し上げます🙇

スープラも早いもので、もうすぐ1年目を迎えようとしております。完全ディーラーの都合で偶然にも12月24日のクリスマス🎄が登録日となりました。
トヨタからのクリスマスプレゼント🎁??

今後もスープラとの思い出をたくさん作っていこうと思います。

これからも何卒、宜しくお願い致します✨

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肝心のスープラですが、おかげさまで絶好調です!

サンデードライバーということもあり、走行距離はまだ4,300kmですが💦

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今回もオイル、エレメントを交換して頂きました!

私の地域のディーラーにはスープラのメンテナンスパックといったサービスがなく、その分料金は割高となっております💦
点検料金はエクストララージというカテゴリーとなり、これはランクルGRスポーツと同様、トヨタ車で最も高額(18,000円)となるそうです😇

オイル、エレメント交換合わせて4万円を超えました💦

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オイルの状態ですが、前回の半年点検に交換してから僅か半年と2,000kmで結構汚れてました。
やはりディーラー推奨の15,000km、もしくは1年での交換サイクルでは心配になります🙄

自分は低走行ですが、これからも距離数関係なしに年2回のサイクルで交換していこうと思います。

他、異常はありませんでした✨

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店内にはオーダーキャンセルの86(未登録車)がありました。やはりカッコいい…

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シルバーは品があって良いですね✨

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そしてランクルGRスポーツの迫力には圧倒されます😇

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帰宅後、今度はきなぴーの前歯の定期メンテで病院へ。

前車WRXの時は落ち着かず、小便を撒き散らしていたのに、スープラでは何故かお行儀が良いです🤣

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きなぴーも絶好調です!
こちらは3歳になります🥰

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