RX-7のアイドリング調整に関するカスタム事例

梅雨の中、何かやれることは無いかと?
そう言えばアイドリング調整をやったことがなかった。
ネットで調べると、1Pのテスト端子をアースしてガソリンキャップを外して
750rpm に調整後、スロットルポジションセンサーをゼロ調整する必要があるらしい。

スロットルポジションセンサーのチェックランプが
必要で自作することに！

LEDのグリーンとレッドがあったのでそれを使用する事に。
コネクターは3ＰでプラスがCOMになっているみたいです。
マイナス側は分かりやすい用にグリーンとレッドのケーブルにして
、プラス側は白にしました。

近くのイエローハットに行ったら、
コネクター売ってました。
エーモンです!

絶縁と収縮チューブ処理をします。

ピンを圧着してコネクターに差します！
アースは車両側に残すように丸端子にしました。

コルゲートチューブを巻いて完成です！

ちょっと分かりにくいですが、
アースするコネクターです。

スロットルポジションセンサーを調整して、
グリーンのランプが点灯したら、ＯＫ!

アイドリング調整のネジはインタークーラーの
下にあり、分かりにくいのでペイントマーカーで頭を塗りました。l
その後、試運転しましたが特別何も変わった感じなかったです？
まあいいか!