RX-7のアイドリング調整に関するカスタム事例
2020年06月13日 19時43分
みーくんマツダ RX-7 FC3S
カーチューンのみなさん、こんにちは! 現在55才の、FCリターンおやじです！ 21才の時に同じアンフィニ4を新車で購入し4年間乗っていました。 令和2年5月23日に、今のFCを納車と同時にカーチューンを始めました！ 過去にスカイラインR30を3度所有したこともありますので、 HR30&DR30も大好物です！ DIYが好きなオジサンですけど、よろしくお願いいたします！m(._.)m
梅雨の中、何かやれることは無いかと?
そう言えばアイドリング調整をやったことがなかった。
ネットで調べると、1Pのテスト端子をアースしてガソリンキャップを外して
750rpm に調整後、スロットルポジションセンサーをゼロ調整する必要があるらしい。
スロットルポジションセンサーのチェックランプが
必要で自作することに！
LEDのグリーンとレッドがあったのでそれを使用する事に。
コネクターは3ＰでプラスがCOMになっているみたいです。
マイナス側は分かりやすい用にグリーンとレッドのケーブルにして
、プラス側は白にしました。
近くのイエローハットに行ったら、
コネクター売ってました。
エーモンです!
絶縁と収縮チューブ処理をします。
ピンを圧着してコネクターに差します！
アースは車両側に残すように丸端子にしました。
コルゲートチューブを巻いて完成です！
ちょっと分かりにくいですが、
アースするコネクターです。
スロットルポジションセンサーを調整して、
グリーンのランプが点灯したら、ＯＫ!
アイドリング調整のネジはインタークーラーの
下にあり、分かりにくいのでペイントマーカーで頭を塗りました。l
その後、試運転しましたが特別何も変わった感じなかったです？
まあいいか!
