アクアのルナ岩さんが投稿したカスタム事例
2022年07月25日 23時36分
ルナ岩トヨタ アクア MXPK11
CTはコンパクト枠です 何でもググらずに聞いてくる方は即ブロックしますし、フォロバしませんので悪しからず！（老害と言われても結構w） また、いいね/フォロワーなどの稼ぎ系も同様です。 挨拶レス、前置レスで質問コメントも即ブロ対象です！ 車の方は… ノーマルまたはラグジュアリーグレードをベースにユーロ系？カスタムをする宗教に入ってます（照） 運営さんへ 選ばれないと思いますが、ピックアップに選ばないで下さいw 目立ちたく無い、かつ琴線の触れる方と繋がりたいだけですので
ブリッツさん引用ごめんなさい
ヤリスとアクアは同じパワートレインなのに
バッテリー違いでこんなに特性が違うのですねー
アクアはパワープラスで計測？
新型シエンタもバイポーラ採用との事で
重い車には英断だと思います
高いから当たり前というご意見もあるかと思います
ヤリスも2023MYでバイポーラ搭載グレード出してくるのか
と予測しましたが出なかったですね
ヤリスクロスも搭載しませんでしたね
来年あたりGRヤリスにHVグレード作ってバイポーラ搭載…
されないですね…
素人の戯言失礼しました
