スカイライン GT-Rのrb26dett・N1ブロック・エンジンオーバーホール・東名パワードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのrb26dett・N1ブロック・エンジンオーバーホール・東名パワードに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのrb26dett・N1ブロック・エンジンオーバーホール・東名パワードに関するカスタム事例

2022年06月19日 20時53分

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まーくん【FS-R】日産 スカイライン GT-R BNR34

新車購入から23年目のスカイラインGT-R✨同じく新車のロードスターRF✨スノボー🏂用にインプレッサ2.0GT✨に乗り、カートも大好きなサラリーマンです😁2023年にロードスター990Sを増車しました(新車)😋

スカイライン GT-Rのrb26dett・N1ブロック・エンジンオーバーホール・東名パワードに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

かるく走らせた後、帰宅して車体&ホイール✨ふきふき✴😊

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もちろんエンジンルームもふきふき✴😊

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2018年12月にエンジンリフレッシュ(OH)をした証のプレートもふきふき✴

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リフレッシュエンジンが完成した当時の投稿をスクショ📷✨
懐かしいなぁ~😋

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クイックレスポンスと耐久性アップを狙い、レース界の名門・東名パワードにてフルバランス取りを含め高精度に組み上げられたスペシャルエンジン🎵
今日も絶好調でした😆👍

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR34

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お題提出😎👍👍*過去画像になります🙆

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スカイライン GT-R BNR32

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