イグニスのDIY・キャンバープレートに関するカスタム事例
2020年09月28日 17時14分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像）
ということで、またリップ中央が捥げました。
段差というか、坂道下り気味のところというか、そういうところを走る度に、ゾゾゾゾゾー、メリメリーっと音がして、下りて確認すると５回に一回くらいこんななってます。
もう、このままで良いかな。両側は無事だし。。。何度も両面テープ剥がしてキレイにしてという作業に疲れました。
（センターもビス留めしろよというのはなしで）
ということで、リアのキャンバープレートです。
（ソリオ、クロスビー、イグニス用）
メルカリで「ともまる0626」さんが出品している奴で、傷モノとかトー調整加工なしで値下げしてたまに出品される奴です。
3度タイプです。
いろいろと記録がてら写真を投稿しておきます。
（仕事中ですが在宅の日なので）
まずは下端側の厚さ
上端側の厚さ
上下長さ
穴〜穴ピッチ
穴径
（真円じゃないので一番狭いところ）
トー調整対応タイプじゃないので四枚とも同じ厚さで加工されています。9999円の方は左右それぞれ前後で厚さが違うようになっていてトー調整できるようです。値引き品は基本的にワッシャーで調整してくれとのこと。心配な人は高い方を買えば間違いないですね。
キャンバーを倒すとトーインが強くなるので前側にワッシャー入れて調整するようです。
この厚さから考えると、ボルトは上側はともかく、下側は7〜8ミリ長くするべきということになるんだろうと思うのですが、果たして現況が何ミリのボルトなのかは分解してみないと不明です。
なんか、これなら別に高いお金払ってプレートにしなくても、ワッシャーだけで良いような気がしなくもない。。。まぁ、もちろん鉄と鉄の面合わせ部分の固定だから空隙が減った方が良いには決まってるんですが。。。
ちなみにこのノギスはかなり精密測定できます。
どうでも良いですね。
