シビックタイプRのFISCO・富士スピードウェイ・FISCO CIRCUIT TRIAL・シビックタイプR・FD2に関するカスタム事例

本日、富士スピードウェイで開催された
FISCO CIRCUIT TRIAL 2023-2024 WINTER SERIES 第2戦
に知人と一緒に参加した。

今日富士山見たけど、雪が綺麗に積もっていた。

車検終了！！

ウェイトプレートには全輪にガムテープを貼るように指示を受けた。
※走行中に外れて飛ばないように。
※写真は左前。

リア。
※左右どちらか忘れた。

車検合格！！

パドックへ。

走行準備。

今回は走行準備がスムーズに進んだ。

本日、#19

計測器は落ちない様、しっかりガムテープで止めた。

富士は200km/h越えする為、しっかりガムテープで止めないとすぐ飛ぶし。

GRMNヤリスとツーショット

今回で富士は3回目だけど、これだけタイヤカスが出たのは初めてだった。

美浜サーキットはかなりタイヤカスが出るし。
※カーブが多い分。

無事走行終了！！
※車両保管場所

リザルト
1回目
※NS-3LはA組

8Laps走行。

ベストタイム:2'21.947

前回(12/23(土))のベストタイムは2'23秒台だった。

約2秒速くなっていた(^o^)

リザルト
2回目

7Laps走行。

合計:15Laps走行。

2'21.757

0.190アップした。

特別講習
講師:竹内浩典氏

第一コーナー(T1)は図のように曲がる。

左手がハンドル15:00まで切る。
第一コーナーのクリッピングポイントのところにはポールが立っている。

第一コーナーはインに寄らず大きく回る。
※小さく回ると切りしろがなくなる為？

第一コーナーは左側に寄って曲がる。

あと参加者はハンドルを切る量がプロより少ないと竹内浩典氏より指摘。

コカ・コーラコーナー(T3〜T4)はハンドルを早く切る。
※クリップを外す為。

今日一緒に参加した知人より。

車速落とし過ぎ！！
※富士では。

ヘアピンはスパ西の第2〜第3コーナー(立体交差入る前の)と同じ走り方。
※スパ西と同じ事をやる事！！

自分からスピード恐怖を勝手に作っている。と言われた。

カーブは他の人より10km/h遅い！！と言われた。

あと走る時は遠くを見よ。と指摘された。

無事走行終了。

今回で富士スピードウェイ走るのは3回目になるけど、まだカーブの名称を全部覚えてないし、各カーブは何キロで走るか。シフトポジションは何速か。等がわかってないので復習して次回に挑みたい。

今回はホームストレートで206km/h出ていた。

富士スピードウェイは
1周:4.563m
カーブは17箇所
※T1〜T17

知人から教わった事。

これはしっかり頭に叩き込んでおきたい！！

富士スピードウェイのゲートで記念撮影。

この位置でずっとゲートとFD2のツーショットを撮りたかったのでちょうど良かった(^o^)

二枚目。

今回も無事故無違反で終えたから良かった^ ^
またFD2を壊さなくて良かったし^ ^

最後に。
竹内浩典氏、関係者の皆様、参加者の皆様へ。

本日はお疲れ様でした。並びにありがとうございました。

また次回も宜しくお願いします。

あとここで静岡のパーキングエリアで見つけた面白い自販機を発見(笑)

タバコケースをモチーフにしたお茶の自販機。

面白くて1箱500円だったのでついつい買っちゃった(笑)

有機玄米茶が良かったから有機玄米茶にした(^o^)

コカ・コーラコーナーの曲がり方。

参加者は皆このように抜けて行ってた。