アクセラスポーツの納車3年目・カスタム履歴・シャコタンライフ・ホイール交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラスポーツの納車3年目・カスタム履歴・シャコタンライフ・ホイール交換に関するカスタム事例

アクセラスポーツの納車3年目・カスタム履歴・シャコタンライフ・ホイール交換に関するカスタム事例

2020年06月29日 23時50分

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RUIマツダ アクセラスポーツ BM5AS

CX-8に乗ってます🤞 仲良くしてください🙌 Twitter、Instagram、みんカラもやってるのでそちらも是非よろしくお願いします🙏

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今日で納車3年目になりました。
走行距離は87000到達。
コロナの影響で遠征が無くなり9万キロ越えは達成ならず笑笑
色々迷走してクソダサ仕様も、何度も経験しましたがたくさんの人との出会いや、お世話になってるショップのおかげで今の形になりました😂
まだまだやりたいこともあり初めて新車で買ったお気に入りのクルマなので乗り潰すまでまだまだ乗ります😁
カーチュンも久々なのでちょっと語らせてください笑

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納車してすぐ17インチのプレシャスに交換しました。
家車のプレマシーのお下がりです

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1年経ってRAYSの57fxxに履き替えました。
このホイールは初めて買ってとてもお気に入りでした笑
この時車高調組みたくてめちゃくちゃ調べましたが社外品ではエグゼのサスキットしかAWD設定が無く、ダウンサスとほぼ変わらないので諦めました。

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そして前々から履きたかった19インチHOMURA2×7を友人から譲っていただきマツスピエアロからケンスタのフロントリア、ナイスポのパチモンウィングに変更

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で、とあるミーティングで憧れだった元アクセラ乗りのNさんからショップの誘いを受けそこで車高調の相談をしイデアル設定なかったですがAWD用で作ってもらえるとの事で夢の車高調をつけることが出来ました。

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2ヶ月程そのまま変わらず下げただけで、満足してましたがオフ会やMTに行くとやはりシャコタンにしたい。ありきたりなスタイルじゃなくて他とは違う自分の思うスタイルにしたいということで

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ホイール購入を決意笑
ジーストの2019年新作モデルをインペリアルゴールドでチョイスし車高もさらに下げエアロも元のマツスピに戻しオーディオにも興味が出てBOSEでしたが社外のものに変更。
立駐、コインパーキングどこでも行けて尚且つ見た目もかっこいい車高で落ち着きました。
でも、まだまだやりたいことはたくさんあり3年目の初回車検を受け現在悪巧み中です笑笑

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約1ヶ月程バイバイですが😂

coming soon…🤭

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