レンジローバーヴォーグのyatchさんが投稿したカスタム事例
2024年04月16日 08時23分
2度のレッカー搬送を経て帰ってきました。
最初のクーラント漏れはエンジン後部の下の方でパイプとホースの繋ぎ目が折れていました。
その後のミッション系トラブルはオイルクーラーに向かう油圧ホースのカシメ分の金具がすっぽ抜けていたようです。
思っていたほどの修理代はかかりませんでした(安いわけではない)が、家族の信頼度は0になりました😭
しばらくゆっくり乗りたいなぁ😅
2024年04月16日 08時23分
2度のレッカー搬送を経て帰ってきました。
最初のクーラント漏れはエンジン後部の下の方でパイプとホースの繋ぎ目が折れていました。
その後のミッション系トラブルはオイルクーラーに向かう油圧ホースのカシメ分の金具がすっぽ抜けていたようです。
思っていたほどの修理代はかかりませんでした(安いわけではない)が、家族の信頼度は0になりました😭
しばらくゆっくり乗りたいなぁ😅
わかる方には判ってもらえるかなぁと😄本日、約300km程走行してこの燃費。燃費1がそうデス。燃費2はoil交換してからのトータルデス。
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