マスタング クーペのサーキット走行・鈴鹿サーキットに関するカスタム事例
2022年11月14日 22時12分
最後の純正脚で鈴鹿走ってきました。が、課題の30秒切れず、、。
もう少し1コーナー進入ブレーキ詰めたいけど、その後の1コーナークリップにつくまでの若干のヨーが不安、重さを感じる。そこを上手くまとめたら2コーナー鋭く加速出来るけど、前に立ち上がりで滑ってクラッシュしたからここも不安(笑)結局重たいクルマも軽いクルマも東コースデグナーまでで差が出ますね~。
2022年11月14日 22時12分
最後の純正脚で鈴鹿走ってきました。が、課題の30秒切れず、、。
もう少し1コーナー進入ブレーキ詰めたいけど、その後の1コーナークリップにつくまでの若干のヨーが不安、重さを感じる。そこを上手くまとめたら2コーナー鋭く加速出来るけど、前に立ち上がりで滑ってクラッシュしたからここも不安(笑)結局重たいクルマも軽いクルマも東コースデグナーまでで差が出ますね~。
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