フーガの今の仕様になったキッカケは？に関するカスタム事例

『今の仕様になったキッカケは？』とのお題。

今の仕様

ダウンサス
社外アルミ（インチキープ）

のみ！！www

あとは細々したの。
総身LEDとか追加メーターとか

コンセプトは『美人の薄化粧』

クルマ買う前から決まってたコンセプト。ブレない。

やりすぎないコト💡

まあぶっちゃけ、ベース車両が良かったんですよ。

純正オプションてんこ盛りだったから(￣▽￣)

むしろ『純正でいいじゃん？』て思ってる。

改造なんかしない方がいい。

もし壊れたとしても、ドコでも修理受付してくれるクルマじゃないとダメ。そういう意味で『純正』への拘りがある💡

純正パーツの耐久性＆耐候性も重要。性能を考えたら、純正パーツって割安だよ。

ワンオフパーツも嫌い。互換性あれば尚いいし、中古パーツの流通も多いほどいい。

なにせ車体は『フーガ』だからね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

エンジンに価値がある💡むしろエンジン代で車体ごと買えたんじゃね？（笑）

仕様：
Ｖ型８気筒4.5リッターガソリンエンジン（自然吸気）

333馬力＆46kg・m
トルクコンバーター式5速オートマ

ダブルウィッシュボーン＆マルチリンク
電動ハイキャス
純正19インチT/W

字光＆希望の『・450』は狙ってやった💡かなり満足度が高い✨

これは俺の趣味全開＼(^^)／

『フーガだから』というより…

『450GT』だから買った。まだ降りる予定もない。

このフロントフェンダーのエンブレム、後付けです⚠️（しかも日産純正部品）

コレは絶対に要る！なんで純正で付いてないのか、意味がわからない（笑）

ラジエターグリルは社外品に変えてます。さすがに純正のグリルは…デザイン的に無理でした（笑）

ここだけは社外品。ビックリするぐらいチャチだよ！www

わかってて買ったけど、それでも想像以上にチャチい。

とまあ、フルノーマルから仕上げたワケですが…

だいぶイイんじゃありません？（自画自賛）

改造嫌いな元カー用品店店員が考えた仕様。

うん。うまくいった💡コンセプトに狂いは無かった＼(^ω^)／

（´-`）.｡oO（エアロ無しのシルバーの50フーガで17インチ仕様だったりすると、『おじいちゃんの車』にしか見えないんだよね…