ボクスターのオールスタイルミーティング・富士スピードウェイ・VA performance・🍡・自己ベスト更新に関するカスタム事例

初の富士スピードウェイ オールスタイルミーティングに参加して来ました。

しげちゃんさん、はやぱんさん、たかさん、クータンロイさんとまたご一緒させてもらいました。

また、はやぱんさんの召集でCT/みんカラユーザーさんも多数参加！ピットがVWミーティング状態に笑

(しげちゃんさんと私のポルシェ981も大きな括りで言えばVWｸﾞﾙｰﾌﾟということで💦)

週間予報では微妙だった天気も、なんとか雨は降らずに持ち堪えてくれました。
前回のFSWは大雨を経験出来たので、どっちでもいい！と腹を括っていたのですが笑

5月の割りには16〜18℃と涼しく、車の負担も少しは軽くて済んだかと。

981ケイマン/ボクスター、しげちゃんさんも同銘柄タイヤで内圧の情報交換をしながら走行に臨みましたが…GTIクラブスポーツ&ゴルフR軍団に蹴散らされましたw
とはいえ、自分的には経験値を上げられて良かったです。
(ラップ数だけは出走車中トップクラスの2枠合計27ラップ！)

1走目終了後、プロドライバー・竹内浩典さんによる映像を使ったワンポイントレッスンを受講。

2本目にそのアドバイスを意識してみたら自己ベストを更新出来ました🙌🏻
実際は速さ以上にリスクを減らしながらタイムアップに結びつくアドバイスでした。
後はその再現性を上げるのが課題ですかねぇ。

走行終了後、ちょこっとFSWの敷地内でたかさんのゴルフGTI クラブスポーツに乗らせていただいたんですが…ニヤけてしまうほどイイ感じでした😋

で、ゴルフGTIの限定車である希少なクラブスポーツが4台もこの場にあるということで…
並べて撮影してるはやぱんさんを激写w

この後ろ姿だけじゃなく、走行時も背中を追いかけて行きたいものです‼️

※ここでひとつ謝罪を。

走行中に後方からアタック中と思しき、かなり速いエキシージの方が接近してくるのをミラーで確認→コーナー侵入前から当方が左側(100Rアウト側)に避ける意思表示として左ウィンカーを出していたところ、エキシージさん的にはそこが走行ラインだったようで若干コースをはみ出しながら抜かざるを得ない状況にしてしまいました。
当方も慌ててイン側に寄ったので、結果的には接触等無く済んだものの、エキシージさんには申し訳なく思っています。ここにお詫び申し上げると共に、もしご存知の方がいらっしゃればそのようにお伝えいただけると幸いです。
恐らくカーチューンをやってらっしゃらない方と思われます。
当日中にピットを探して直接謝罪に行くべきでした。今後、気をつけたいと思います。

オールスタイルミーティング終了後、午後から出社。すると職場PCに刺さったままのデジスパイスを発見…😅その為、今回の走行データは取れずじまいでした💧

楽しかったことと、反省することと、いろいろあった1日でした。おしまい。