メガーヌ ハッチバックのルノースポール・CUP- S・ルノー・限定車に関するカスタム事例
2022年02月27日 09時41分
kdッちルノー メガーヌ ハッチバック DZF4R
自動車のパワートレインのエンジニア（設計）をやってます。ずっとバイクレースをしてましたが、結婚を機に一旦身を引き、 趣味車としてS2000 Type Sを購入、その後ファミリーカーを含めて何台か乗り継いで今に至ります。バイクの方はGROMでの耐久レースに年1で参加している程度です。MFJ国内ライセンスは継続中です。 よろしくお願いします。
レーシーさと日常性を兼ね備えたいいクルマでした！右ハンドルだったことでブレーキフィールは微妙でした（それも他の右ハンドル欧州車のほとんどよりはマシ）が、ハンドリング、トラクション、シフトフィール、ペダル配置と操作感の全てにおいて統一されたクルマでした。デザインも見れば見るほどに魅了されました。フランス人はやっぱり"クルマ作り"をわかってると思わされます。国内60台の限定車ということもあり、購入時よりも売却価格が高かったのも有り難かったです。
