MAZDA2のDIGICAN・スペーサーに関するカスタム事例

10mmのスペーサー取付。
ハブボルトの打ち替え面倒だなーとポチポチして見てたら

こんなものを発見。
トヨタ純正ホイール専用のスペーサー。

センタリング用の54mmハブ付。
ハブボルトの打ち替えが不要な理由はこちら。

トヨタ純正の平座金ナットだからできる芸当。
これでハブボルトが内側に凹んでいても、締結山数を確保できる。

装着するとこんな感じ。

もう無理ですね、普通ならw
ほとんど飛び出てない。

ビフォー

アフター

あんまりわからんw

リアはこんな感じ。

右リアのロアロックシートが緩んでてショック全長が8mm伸びてて、縮側ストローク8mm減ってた。
バンプラバーが朽ち果てていた。
やらかしたー、、、
とりあえず元に戻して様子見。
まさか緩むなんて考えてもいなかった。
ってかリア緩むと伸びる方向に動くんだな。
危ないw

なかなかいい感じかも知らん(自画自讃w