GR86のチロハチさんが投稿したカスタム事例
2022年06月05日 18時54分
半世紀越えのおっさんドライバーです。 コロナ禍で思いがけず時間が出来、やり残した事に後悔はないか?と考え2021年9月、30年越しで夢の車ライフデビューしました!チューニングからサーキットまで、遊べる限り遊び尽くします! グリップは筑波TC2000と袖ケ浦フォレストレースウェイ。そろそろ富士に行ってみたい。 ドリフトは日光数回。普段は南千葉サーキットで遊んでいます。 無言フォロー失礼します!
TC2000 筑波サーキット
アイドラーズ2022第2戦にGT-ストリートクラスで出走。
タイヤセットの融通が利かずフロント8J235リア9J255。
前回足回りがフラフラだったのでダンパーのパンプ側リバンプ側共に最強にセット。
そもそもドリフト用の足まわりなので限界はあり。
さあオヂサン行ってきます!!
何とクラス混合で29台同時出走でフリー走行兼予選で大渋滞…。
あまりタイムは出なかったけどクラス2番グリッド獲得。
決勝レースでは先行する上級者のGR86の間に上のクラスの車両が3台挟まり追うことができず予選通りの2位でフィニッシュ。
途中クラッシュが3台も出てしまった中、無事に12周走り切ることができてよかった。
本格的な草レースはこれが初めてだったけどとても楽しみました!
またエントリーします!
途中ドリフトクラスもあり、最終コーナーから1コーナーまで3発で振りまくっている姿を見て、こっちもやりて〜〜!!と贅沢な悩みを抱えた一日でした。
楽しかった〜!!!
誘ってくれた知人に感謝!
※初めてテールツーノーズとかスリーワイドでコーナー飛び込むとかハラハラドキドキでした。
テールツーノーズの時間が長いと車のフロントがタールでビタビタになるのも勉強しました。
帰って掃除しよ〜っと。