Sクラスセダンのエアサス故障・修理へ旅立ち・積載者ギリギリ・スピードリミッター・広島に関するカスタム事例

2021年06月09日 21時11分

#エアサス故障 #修理へ旅立ち #積載者ギリギリ #スピードリミッター #広島

メルメルセデス・ベンツ Sクラスセダン W221

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Sクラスセダンのエアサス故障・修理へ旅立ち・積載者ギリギリ・スピードリミッター・広島に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

作業入庫の調整がついたので､修理に旅立ちました！
ドナドナ～😢

フロント左右エアサス及び､
スタビライザーのブッシュ交換です✨
(エアサスの故障は右側だけですが､予防修理で左右交換します)

帰って来るのは２､３日後､楽しみです😆

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車が長すぎて､車止めの位置変更でギリギリ積載完了😅

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前もギリギリ😆

10日ぐらい放置だったので､黄砂で汚い💦

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後ろは特にギリギリで､スタイロフォームで養生😆

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現在､駐車場カラッポ､寂しいです😓

嫁さんは仕事中なのでタントは
帰って来ます😅

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今日は休みで暇だったので､
自分の車の最高速他､調べてみました✨

色々調べましたが､どの記事も最高速250km/h以上としか
記載がありませんでした😅

実際何キロまで出るんだろう…

ちなみにリミッターも調べてみました☺
ドイツの紳士協定では250km/hがリミッターですが､
日本での正規輸入車は210km/hがリミッターみたいです🚓

AMGは色々あるみたいですが､
基本は250km/hらしいです😆

『もちろん拾い画ですよ！』

てんちょ【Jun Style】アンバサダー

早く直ればいいですね😅

2021年06月10日

メル

こんばんは😊 予定では明日には帰って来る予定です☺ 直りましたらまた遊んで下さい🚗

2021年06月10日

ki STEALTH GROUP

スタビのブッシュも定番みたいですね😅 ゴムが摩耗して痩せて異音がっていう😢 厚めのゴム板を切って痩せたブッシュに詰めることをしている方もおられるようですね😳

2021年06月09日

メル

kiさん　こんばんは😊 ゴムを切って詰めるやり方もあるんですね😲 今の所､常に異音が出る訳でもなく､暑くなって来たことで､ブッシュが伸びて？段差を通過しても全く異音の出ない日も結構あります｡ヤナセの友人には､もっとハッキリ常に音が出る様になってから修理した方が､修理箇所も見つけやすいし､多少なら我慢すれば？って言われてたのですが､エアサス修理を依頼したショップがブッシュのみを安く交換してくれるとのことだったので､ついでにお願いしました☺

2021年06月09日

aru

こんばんは〜入院したんですね💦 これはなんだか寂しい感かなり感じ取れますよぉ😩 車のない駐車場を自分で眺めるなんてめっちゃ辛いでしょうね💦 でも数日で帰ってするならまだよかったですね😅 これで長かったら地獄です…😆 また帰ってきたら遊んでくださいね😊

2021年06月09日

メル

aruさん　こんばんは😊 ヤ○セはあまりにも高過ぎるので､別のショップに依頼してたのですが､作業が詰まってて､やっと自分の番が来たので入院しました😆 車を載せる時､前後共にギリギリ過ぎてちょっとドキドキしながら見てました😅 車を見送った後に駐車場を見たら､余りにも寂しい感じだったので写真撮ってみました｡実際見ても寂しいですが､写真見るともっと寂しい気分になりました😢 車が帰って来たら是非遊んで下さい☺

2021年06月09日

ジライ

こんばんは^ - ^ 早く退院出来れば良いですね😊 で…チョット質問なんですがスタビのブッシュ交換の原因は異音ですか⁇ 私の221が今まさにスタビ付近からの段差通過時『ギシギシッ』なんです😅

2021年06月09日

メル

ジライさん　こんばんは😊 スタビのブッシュ交換は異音が原因です｡段差通過時にギシギシ？ギュッギュッ？な感じの異音が出てます💦 ただスタビのブッシュに関しては､しっかりと調べて貰った上での交換ではなく安く修理出来るとのことで見切りでお願いしたんです😆 以下３点を踏まえ､お願いしました☺ １､一般的にはW221のスタビのブッシュは　ブッシュのみの交換は出来ず､ASSY交換になるんですが､　今回エアサスの交換を依頼したショップに､状況を話した所､　ロアアームより､ブッシュの方が可能性が高いと言われたのと､　ブッシュのみの交換を､15,000円で出来るとのことだったんです｡　２､異音とは別に他の一般整備工場に行った便で､　ロアアームを簡単に見て貰った所､ロアアームのブッシュは異音が　出る程､ヘタってない気がすると言われました｡３､ヤナセの友人に相談しても､W221の異音はロアアームが多いけど､　一般的にはギシギシ？ギュッギュッ？だったら　スタビのブッシュの方が可能性が高いんじゃないかと言われたんです｡３者の見解がスタビのブッシュだったのですし､交換費用が安いので､ダメだったらロアアーム替えるか！ぐらいの感じで依頼しました(笑)

2021年06月09日

ジライ

いろんな情報ありがとうございます😭 退院したら異音のその後教えてくださいね‼︎ よろしくお願い致しますm(__)m

2021年06月09日

メル

了解しました！また報告させて貰いますね🙆

2021年06月09日

メル

ジライさん　こんにちは😊 スタビのブッシュは､スタビを外して点検して貰ったのですが､特に問題が無く交換はしませんでした😅 昨日の投稿で､皆さんとのコメントの中に経緯等､色々書いておりますので､そちらを読んで貰ったらいいかと思います☺ 何か疑問点があれば､分かることであればお答えします🙆

2021年06月14日

ジライ

ありがとうございますm(__)m

2021年06月14日

ジライ

こんばんは^ - ^ 異音（段差ギシギシ）直りました*\(^o^)/* 修理⁇方法はスタビライザーを一度外してゴム部分にグリスアップして元に戻しただけでウソみたいに音がしなくなりました😁 色々とありがとうございましたこれからも宜しくお願い致します m(__)m

2021年06月26日

メル

こんばんは😊 異音､直って良かったですね！スタビを外した時に､ブッシュがボロボロになって落ちて来なければ､まだ交換時期としては早いみたいな話を聞いたことがありますので､そこまで劣化してなかったんですね🙆 情報ありがとうございました☺

2021年06月26日

masa

メルさん。　こんばんわ🌝 お金かかりそうですね💴😱😱 スピードリミッターですが、昔のW126型560SEL.SECは250キロ　W140型500、600は250キロリミッターでしたが、W220型から210キロに変わりましたね😞 昔はメルセデス、BMWと250キロ協定があったのですが、W220以降メルセデスは210キロに変えてしまいましたね😔本国は250キロですけどね。因みにアウディも250キロですね😊 AMGは250キロですけどね😊 別に出すわけではないのですが、ステイタス的要素で250キロリミッターに戻して欲しいです😊

2021年06月09日

メル

masaさん　こんばんは😊 修理は､W222もいいですが､W221の形が大好きでまだ暫くは乗るつもりなのでしょうがないですね😆 W126の560は250km/hだったんですか！ W140の500や600なら分かりますが､ W126では560でも､250km/hまでスピードが出ないのかと思ってました😅 ステイタス要素での250km/hリミッター､ほんとにそう思います💦 先日何かの記事で､ボルボが来年ぐらいからの車は180km/hリミッターにすると言う記事をみました｡今後他の輸入車メーカーも追従するんかな？それは勘弁してくれよ！って思いながら読んでました😣

2021年06月09日

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