カローラフィールダーのキリ番ゲット・都筑PA・ナイトオフ・カローラ・スプリンターに関するカスタム事例

駿河湾沼津SAから都筑PAに向かう途中で84,000kmのキリ番をゲットヽ(・∀・)ノ

大和トンネルを先頭とする渋滞にハマりながらも…

参加メンバーの待ち合わせ場所であるうえむらやに30分遅れで到着して、夜メシにありつけました(^^;

オフ会会場の都筑PAに到着デース(☆∀☆)

120系カローラはZエアロがイッパイ(≧∇≦)
まだまだ頑張っていますね♪

でも、やっぱりフィールダーよりもランクスの方が多いです…
しかも、ランクス乗りの皆さんは年齢層が若い！Σ(゜Д゜)

100系カローラセダンのGT！
コメするのがめんどくさいのでテキトーに並べておきます(おいw

レビンも…

110系スパシオとセダンGT…

ワゴン…

ワゴンが熱い！

このフィールダー(Zエアロ)はアンテナがAピラー内蔵の初期型でした！

レアレアなカローラFX(;´д｀)ﾊｱﾊｱ

自分と同じシルバーヘッドのランクスを発見！Σ(゜Д゜)
TRDのタワーバーまで一緒です♪

シルバーヘッドをリアルで見るのは、友人のフィールダーに続いて2台目です(*´∀｀)
オーナーさんともお話させていただきましたヽ(・∀・)ノ

サイドマーカー下のエンブレムがうらやましい…🤤
剥がしてほしいくらいw

ランクスはいいぞぉ～

このランクス、4ナンバー登録な上に直管仕様ですか？！Σ(゜Д゜)
変○すぎる…(￣▽￣;)
ランクスは直管率が高かったです(爆)

懐かしの92レビン…

スパシオの車高がハンパないw

92レビンも負けていませんね～

こっちにもランクス…

スパシオたち…

スパシオの撮影会が大盛況でしたヽ(・∀・)ノ

高齢者マークはネタなのか(笑)

自分の車の撮影はこれだけ(笑)
一部の方に大変好評でしたww

後ろに寝そべりを積んで走って分かったこと。
後方の視界は確保すべし！
高速の上り坂で加速中にSAからPカーが出てきたのに危うく気付かないところでした(￣▽￣;)
そのまま加速してたら…

寝そべりたちが振動で崩れていたので、隙間から回転灯が見えてかろうじて気付きました((( ；ﾟДﾟ)))
2層仕立ては後ろが見えないので、走行中は1層仕立てがイイね！

おまけ

WRブルーのサンバーw