レヴォーグの仕様変更・DICXEL・CUSCO・LIBERAL・SHINING SPEEDに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグの仕様変更・DICXEL・CUSCO・LIBERAL・SHINING SPEEDに関するカスタム事例

レヴォーグの仕様変更・DICXEL・CUSCO・LIBERAL・SHINING SPEEDに関するカスタム事例

2021年11月29日 04時36分

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ミドリ@110スバル レヴォーグ VM4

2019/09/30フルノーマルで納車 更新は気まぐれです

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久しぶりの投稿です。
車検もあり、整備等兼ねて仕様変更したので纏めておきます。

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フロント側

ヘッドライトユニットをリベラル製JAWSに変更

元々クリア浮きが気になっていたので購入したので、純正をリフレッシュしたら戻すかも知れません。
日本光軸、クリアリフレクター仕様。
デイライト配線はスイッチを取り付けて結線しています。

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CUSCO製ナンバープレートアジャストステー

空気を効率よく取り込むためのパーツですが、自分はファッション性が気に入り取り付けました。ロアグリルが強調されます。
オフセットステーの加工が上手くいくまではこの仕様にしておきます。

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リア側

シャイニングスピード製シンメトリカルテールキットW/R

元はROWEN製テールを使用していましたが接点不良もあり、気になっていたこちらを購入。
自然なイメージのまま左右均等化してくれます。
一応左右のパターンを純正同等にしないと車検で引っかかるらしいです。自分はそのまま通りましたが…。

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純正リアバンパースカート

まだ仮の状態ですが中古品のスカートを購入し、加工して取り付けました。
内容としては
テールエンド部取り外し、取り付け部カット、干渉部分カット、下部塗装面をマットブラック塗装
正直まだ出来上がりはイマイチ気に入っていないので、来年の宿題となりそうです。

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その他

pivot製スロットルコントローラ

VM4では定番のカスタムだと思います。特に言うことでもありませんが、ドライブがとても楽になります。
もっと上の設定もありますが、2か3くらいが丁度いいと感じます。

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ディクセル製ブレーキパッドES前後

交換時期はまだまだでしたが、車重のせいか少し良いものにしたい欲が出て購入。
ストリート向けの商品なのですごく止まるということはありませんが、効きはいいと思います。
ただし、社外特有の音やダストを我慢できる人向けです。

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サーキットデザイン製ネクストライトエンジンスターター

寒冷地在住ですが寒冷地仕様でない車なのでずっと欲しいと思っていた一品。
これも特に言うことはありません。便利です。

アクシスパーツ製フットランプ、カーテシランプコンプリートキット

夜間の足元が寂しく感じたので購入。映ってませんがリア側も含め全部で8箇所点灯します。
イルミ線を使ってポジション連動させる商品ですが、個人的な趣向で全てドア信号に連動。走行中は点灯しないようにしました。

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さらにその他色々…

フォグランプバルブ交換 スカッシュイエロー
ウインカーランプバルブ交換 ステルス球
リアピースリフレッシュ
ブレーキフルード交換
デフオイル交換
クーラント交換
エアコンフィルター交換
イカリング接点修理
ボンネットキャッチ不具合修理

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夏から秋にかけて細々と進めて来たことをまとめてみました。
他にもやりたい事も出来たので来年こそは維持の年となるかと…。
なにかと忙しく、カメラもほとんど出せなかったので来春綺麗に撮ってあげようと思います。

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純正キャリパー自家塗装です✋頑張ったんですよ!自分の中では1番大掛かりかな?お金はかからないですが笑before🛞塗ってステッカー付けて完成✨

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