ヴォクシーのプラグ交換・CVTフルード交換・コンピュータ書き換え・スロットルボディー清掃・フロントディスクローター・フロントとリアパッド交換に関するカスタム事例

昨日はヴォクシーの件で、皆さまいろいろとご心配をおかけしました🙇‍♂️💦

結局のところエンジンがかかならかったり、
ブレーキが甘いとか、
いろんな原因が推測されたのですが…💦

その後、ディーラーにて点検してもらってますが…🔧💦

とりあえず、
・エンジンのコンピュータを書き換え
・スロットルボディー清掃
・スマートキーの電池交換

その程度でその後、エンジンかからずの症状は発生せずとの事😅

むしろ、機関良好で調子が良いとの事で、とりあえずは安心ました😅💦

せっかくディーラーで点検整備を入院までしてやってもらってるついでと言っては何ですが、

この間、自分でオイル交換した時に、
【左インナーのドライブシャフトブーツ】からグリス漏れを見つけたのでディーラーに入院ついでに交換を依頼し…🔧💦

あと走行距離も1年で約4万km走っており、
【CVTフルード】の交換も依頼🔧💦

ヴォクシーのCVTフルードだけは、ディーラーじゃないと交換出来ないらしく、
大体、車検毎の交換を行っておりますが、
この1年で異常なまでの走行距離が伸びたので交換依頼🔧💦

あと、【エンジンのプラグ】もだいぶん劣化してるとの事で、
こちらも交換依頼をしました🔧💦

ブレーキが甘いとか異音が出ると妻が言ってた件、
点検の結果、
【フロント・リアのブレーキパッド】残量が半分以下💦、
【フロントディスクローター】がガタガタになって摩耗してたそうです💦

ブレーキ関係は命に関わる部分なので、こちらも交換依頼をしました🔧💦

結果、ディーラーに普段自分では点検整備出来ない部分を依頼した感じになりました😅

大体、全ての点検整備を行ってもらうにあたり、
費用は約9万円💰💦

一度にいろいろ頼んだので仕方ないですね❗️😅

やはり、一番の出費は今回妻が気になってたブレーキ関係💦

まぁまだ、10月以降も自分がずっと乗り続ける予定なので、しっかり点検整備してから自分が乗ります（笑）