シビックタイプRのHONDA・センタースピーカー取り付け・シビックタイプR FL5・DIYに関するカスタム事例
2024年03月24日 15時15分
3ペダルMT車大好きズー太郎です。 "貴方の車弄りがいつも家族の笑顔の中心にありますように" こちらでカーライフの日常も載せています https://zutarou.com/vehicle
サラウンド無しのセンタースピーカーの総括です。
私の購入先はAliExpressですが、同じものがMIKSTOREでも買えます。
価格はAliExpressと同程度ですが、MIKSTOREの場合
実際発送されるのは中国から直送かもしれませんが、
送料はアメリカ-日本で計算されるので、結構高いです。
AliExpressは送料無料の場合もあります。
このセンタースピーカーの仕組みはシンプルです。
純正オーディオの途中にハーネスをかませて、フロント右のSpから分岐させて
センタースピーカーを鳴らすだけです。
なので、純正スピーカーもしくは交換後スピーカーとの効率の差で
センタースピーカーがかなり耳につくかもしれませんが
センタースピーカーのみ個別に音量は調節できません。
取り付ける場合、割り込みハーネスはセンターコンソールを外す必要があります。
センターコンソールを外すとなると、シフトノブを外す必要があり、それなりのコツが必要ですし
割り込ませるハーネスも奥の方にあって大変です。
フィッティングは、日本の純正のディスプレーオーディオでは形状が合わず
加工(カット)が必要です。
というか
そもそもこの製品が日本のディスプレーオーディオ用ではありません。
音質は、前述のとおり、右前のスピーカーに割り込ませてるだけで
音像定位もくそもありません。
微妙です、この製品。
限りなく”アカン”に近い評価です。
そもそもこれをD.I.Y.インストールするスキルがあれば、ほぼ同じ手間とスキルでDSPをD.I.Yでインストールできます。
DSPでPlug-and-playの場合に割り込ませるハーネスと同じ場所に
このセンタースピーカー用ハーネスを割り込ませますので
Plug-and-playのDSPのDIYのインストールとほぼ同じ作業が必要というわけです。
だったら、これを入れずにDSPを入れて音響補正するほうが音質向上にはよさそうです。
例えば、PUZU(大陸性)のDSPは、安価でなかなか評判もよさそうです。
PUZU PZ-C7 4ch Amplifier 6ch DSP Car Digital signal processor
PZ-C7 is non-destructive audio car modification of new products,exclusive use
of quad-core 32-bit DSP processing chip,nanosecond processing speed;DRC dynamic
music processing;using DSP android and IOS system APP tuning technology.Lossless
installation,easy tuning,take up a small space.
密林で20910円(2024年3月24日現在)
です。
これはPCをつないで音響補正ができるようです。
ホンダ車専用ハーネスが用意されていて、Plug-and-Playです。
まとめると、このセンタースピーカーは
1.仕組みは右前SPをもう一個追加してセンターに設置するだけ、音像定位ダメダメ
2.カバーは専用ではないので加工(カット)する必要あり
3.作業が若干面倒、ほぼ同じ作業工程でDSPがD.I.Y.取り付け可能
4.同じ価格でDSPが購入可能
なので、だめですこの製品は(笑)
これをインストールするなら、同じ金額、同じ手間(スキル)でDSPがインストールできますよ
ということで、次の人柱は
DIYで安価なDSPの取り付けだ
PS:
DSPを付けたら、おそらく同じ位置にカプラを割り込ませることになるので
このセンタースピーカーは外します(笑)