ミニキャブバンのお題省略させていただきます・いいねとコメント感謝しております🙇・スーパーオートバックスTOKYO BAY東雲・ラリーアートグッズ・キリ番ゲットに関するカスタム事例

カーチューンのみなさん、こんばんは。キャブエボマイスタです。最初に今回台風に直接影響してしまった地域、また台風が近づいて影響された地域におかれましてはこのたびの災害により被災された皆様ならびにそのご家族の皆様に心よりお見舞い申し上げます。皆様の安全と被災地の一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。何も出来ず申し訳ございません。こちらは大丈夫でした。そして毎回いいね👍、コメント、フォロー等ありがとうございます。フォロワーさんが増えて来ましたので、コラボを予定してくださる方々がいらっしゃって予定を組んでおります。ありがたいことです。さてお題に乗りたいところですが、「みんなでつくろうホイール図鑑」なんですよね。キャブエボのホイールは前からの投稿でだいたいお分かりかと思います。エボはレイズとエンケイ、ミニキャブはレイズとメーカー不明が2組、鉄チンとマルチ鉄チンがありますので、詳しくは前の投稿で説明しておりますのでご確認いただければ幸いです。長くなりそうなので省略させていただきます。
　と、いうことで、今回は東京へ行きましたのでこちらで投稿いたします。スーパーオートバックス東京ベイ東雲へ約3、4年ぶりで。コロナ禍でなかなか行けませんでした。今回重い腰を上げてミニキャブで………。建物は少し前に休店して建て替えました。懐かしい建物時代に来店された方々には変わりぶりがわかるのではないでしょうか？全く変わりましたから………。

店内を一枚、販売エリアの配置が変わってました。チューニングコーナーは二階で変わってませんでした。

ラリーアートのグッズ売り場を一枚、数は少なくなりましたが健在でした。ダイハツパーツとRE雨宮パーツのコーナーと一緒ですが、明らかに縮小されてます。

ランサーエボリューションのイラストを見つけました。小さいイラストはエボ4からエボ9までありました。大きなイラストはだいたい揃ってました。

エボ8のフィギュアです。約3万6千円もします。ラジコンくらいの大きさですね。なかなかこのサイズは見ませんね。

エブリイのコーナーはありましたが、エボの本は残念ながらありませんでした。

私、初めてのスターバックスコーヒー、店内にあるんですよね。

カミさんはキャラメルマキアート、自分は酸味が強いという、コーヒーを頼み、ひと息つきました。

道路が渋滞しますのでいよいよ帰路につきます。駐車場も混んで来ました。

さて、これからは自宅へ向かう際に信号待ちで止まった瞬間に撮りました、ミニキャブでの帰路の画像でお楽しみください。まぁ枚数がありますのでスルーしていただいても構いません。全部、信号待ちでカミさんに撮ってもらっております。運転なんで撮れません。警視庁が目を光らせておりましたので危険運転、違反はしてませんことをここに誓います。
　都内の豊洲、歌舞伎座、銀座、方面を通りつつ、(スカイツリーは信号待ちが少なかったのと後ろ側になってしまい撮れませんでした。)まずは上野駅前、上野6丁目交差点。ああ、上野駅、お年を迎えていらっしゃる方ならもうお分かりでしょう。懐メロですね。私も存じております、10月に50歳になりますので。

上野駅を超えての東上野交差点。

宇都宮まで102キロ、北関東や茨城県への道のりは遠いですね。

北千住駅入口交差点まできました。北千住駅は利用者数が上位なんですよね。茨城県を通る常磐線と日光、群馬県方面へ繋ぐ、東武線の玄関口。まだ近くも通ったこともありませんが………。

梅島陸橋まで来れば都内はもうすぐ終わり。いよいよ埼玉県に突入します。交差する環七通りも車が多いようです。

足立区竹ノ塚付近、東京の北側ですが相変わらず道路は渋滞、人、人、人だらけでした。そしてこの辺りまでは3車線で、埼玉県境に近づいてくると2車線になります。

埼玉県に突入した途端に85,000キロに到達。新4号国道では駐車出来ませんので道を外れて、川口市付近でキリ番をゲット、ナイスなところでお店の駐車場をお借りして撮れました。なんて運がいいんでしょうか。

道を外れましたが、運転再開、新4号国道に戻りまして、信号待ちした場所がなんと埼玉県警草加警察署前交差点、ちなみにこの先で事故、車線規制して渋滞しました。

駅名が変わったんですよね、獨協大学前駅。前は松原団地駅でした。現在は松原団地自体が無くなりまして建物は解体、更地になっております。その跡地を造成してます。いったい何ができるのでしょうか？

さぁいよいよ、外環道まできました。草加市新善町、草加インターもあり、国道122号もあり、NACK5のラジオでの交通情報では必ず名前が上がります。ランエボなどのスポーツカーを販売しているGTNET埼玉もここから近くですね。カミさんが乗っていたゴールドメタのGT-Aを、購入したホリエオートも近くです。懐かしい〜‼️

新善町を越えての信号待ち。越谷市に入って七左町交差点。この辺りは中古車販売店が軒を連ねます。

その先の七左町二丁目交差点、この辺りは信号に連続で引っかかりました。しかしすぐ青になりますので、マニュアル車なんでクラッチ操作が忙しいですね。

たまに伺います、アップガレージ越谷店。今回は寄りませんでした。もしよろしければ結構パーツが揃っていますので、みなさんも寄られてみてはいかがでしょうか？

さいたま市、所沢市への玄関口みたいな国道463号の始まり越谷市神明町交差点。こちらも道路情報では地名が出てきます。

越谷市南荻島付近、こちらも道路情報ではお馴染みの場所です。

この辺りはなぜか信号が引っかかりませんでした。越谷市袋山交差点。そしてこの先は国道4号線の分岐点、下間久里高架橋になります。北関東の方はお馴染みの旧4号線と新4号線の分岐点。

またこの辺りは信号に引っかかりませんでしたのでだいぶ進みました。越谷市平方交差点。

越谷市に別れを告げて、春日部市へ突入、赤沼交差点。福島が244キロ、宇都宮が77キロ、私の自宅の結城の隣の市、小山市が42キロ。と、いうことは半分は越えたということになります。さぁ頑張っていきましょう。かなり疲れはきました。

また信号待ちでしたので広域農道交差点で一枚。

春日部市永沼交差点、ここまでくるといよいよ国道16号と交差する旧庄和町の庄和インター。

さぁ庄和インターの手前、国道16号との分岐点です。

かなり広くなりました、庄和インターの交差点。16号から合流と、県道の交差点になりますので信号と道路が複雑になっております。道の駅も近いです。有名な大凧会館もすぐ近くですね。

そして今度は春日部市北部の、そして今度は春日部市北部の上柳交差点、いよいよ幸手市に近づいてきました。幸手市まで来ますと茨城県と埼玉県の境はもうすぐです。さぁ、あと一息、運転がんばっていきましょう。お茶飲み、チョコレートを食べて、疲れをとりにかかります。

信号に引っかかりませんでしたので茨城県へ入りました。圏央道の五霞インター、道の駅ごかを越えまして、五霞消防署前交差点。そして利根川にかかる新利根川橋を渡ると猿島郡境町に入ります。

境町に別れを告げ、古河市へ。仕事先の市なんで、道慣れをしてきました。古河市高野交差点。高架橋化にはなる予定ですがまだまだ先の話です。またこの手前にはばんどう太郎グループのかつ太郎というごはん屋さん、8代葵フルーツパーラーもあります。パーラーはテレビで以前撮影も来ていたみたいです。この先からまた3車線になります。これから宇都宮市まで、国道なのに高速道路と言われている道路が始まります。日中も深夜も怖い道路です。煽り運転、事故多発地帯です。

古河市を後に県境を越えて来ました。なんか信号に引っかかりませんので、栃木県小山市へ。だいぶ先に進んでの小山市横倉南交差点。

栃木県と別れ、再度茨城県へ。国道50号と交差する結城市小田林北交差点の手前まできました。いよいよ自宅です。でもこの辺りは県境がかなり近いですよ。

自宅へ到着、お疲れ様でございました、で一枚。赤い彗星ホイールのレイズホイールがやはり目立ちますね。エボＸもおまちかねのように迎えてくれました。

今回の総走行距離は184キロでした。

燃費は16キロ、まぁ前にも投稿しましたがカタログ値で19キロ、エアコン使用してましたが、まぁまずまずといったところでしょうか？

今回の戦利品です。エボＸに取り付けると、カミさんが購入しました。長くなりましたが以上です。めずらしく長い投稿内容をしてみました。どうぞ、ゆっくり見ていただきますようお願いいたします。また1週間が始まります。暑くなる、雨になる、いろいろと土地柄でありますから、お身体に十分気をつけてお過ごしください。ありがとうございました。キャブエボマイスタでした。最後に本日はランエボを行き帰りとも1台も見ませんでした。残念⤵️。