ノアのキャンバーボルト・サイドスリップ調整・世界遺産・熊野古道・熊野本宮大社に関するカスタム事例
2022年03月06日 15時31分
みなさん、こんにちは
度々の連投 失礼します🙇
キャンバーボルトを装着して、5ミリスペーサーを噛ましました。
特に劇的な変化はありません。
最大に倒れるように取り付けました・・・
元々、15ミリのキャンバーボルトが入っていたので😅
まぁ、5ミリスペーサーが入る位にはなりました👍️
サイドスリップだけは調整しました。
初めに測定した時は 針が振り切れるほどインでした(笑)
このゲージ、造りは簡単ですが、けっこう正確ですよ😁
ある程度の許容範囲内に収めました。
サイドスリップ調整なんで、トー調整ではないです・・・
あくまでも簡易調整です・・・
ゲージが車体に対して完全に平行に置けていたら の、話なんで😅
反対側は「まな板」置いてます。
ハンドルをいっぱいに切ると、タイロッドが回せます。
試走がてら人気のないところに・・・
路肩に停めてはハンドルセンターの調整、左右のタイロッドを同じように回します。
2回で決まりました😁💨💨
コロナ禍前は たくさんの外人さんで沸いていたんですが😢
今は閑散としています・・・
どうも 最後までお付き合いありがとうございました🙇
