ヴォクシーのZERO1000改 マッハチャージャーシステム・チェックランプ点くよネェ・ビンビンなんです⤴︎・メリットとデメリットに関するカスタム事例
2021年04月07日 22時49分
ティミー☆マックトヨタ ヴォクシー ZRR70W
ティミー☆マック と申します。みんカラも同じH.Nで活動してますのでよろしくお願いします。 車歴 バーラドCR-X AS→EF-9シビック→KGC-10ハコスカ改→10系アルファード→zrr70 G's version EDGE→GRBインプレッサハッチバックwrx sti スペックCです スポコン、旧車、ミニバンの経験を総動員してMy スペCを仕上げていきます。 どうぞよろしくお願いします。
今週もやっと折り返し、残りも頑張って行きましょう✨
さて今日の投稿もチェックランプの続報…
さすがに飽きて来ましたよね（笑）
オイラも飽きて来ました…
なのでイイねもコメントも不要です。
同じ様な投稿にコメントするのもシンドイと思うので💦
そして今日もMy EDGEちゃんのエンジンは絶好調♪
当然チェックランプも点灯なし⤴︎
あと1日様子を見て問題無さそうなら少し燃調をイジって見ようと思います。
ラムエア化はNAのノアヴォクシー には有効ですが、この様な問題がある事とフィルター交換が面倒くさくなるのがネックですね。
ちなみにフィルター交換はチャンバー本体をゴッソリ取り外さないと出来ません（笑）
デワデワ皆様、閲覧ありがとうございましたm(_ _)m
