1シリーズ ハッチバックのM140i・m135i・BMW1シリーズ・ホットハッチ・1シリーズ ハッチバックに関するカスタム事例

おはこんばんちわ😊

4か月ぶり。。
4か月ぶりの鈴鹿〜😂
長かった。。。

ライセンス更新もあり、あまり時間が無いと思い
CC-Cのクルージング走行だけの予定でしたが時間に余裕があったので、上級者と混合のCC-BHに参加❗️

台数も少なくほぼ貸し切り状態😊
ただただ楽しかった。

肝心のカーボンボンネットはぶっとば無かったです。
フロントが軽いのと、マスターシリンダーの相乗効果もありブレーキが想像以上に効いてくれました。
ステアリングも軽快で安全に楽しめました〜🚗💨

アルミ王、クーラーに気を取られる隙に❗️
オーバーテイク〜🤣

路面温度も高かったせいか、タイヤに付いたカスが鬼で、180キロ越えた辺りからタイヤからの異様なノイズと、タイヤカスが飛び散る音と、ステアリングの振動が増して、壊れるんちゃうかぁ〜くらい不安になります😱😱
普段聞かない音なので、これはなかなか慣れないなぁ笑

1本目、2本目も無事生還。

クーラーを我慢した代償は汗だくだく💦
もう疲れてます。。
サーキット走行はスポーツなのが良く分かります。

パンツ一丁で歩きたかった。。歩いたけど。。
カートスーツとフェイスマスク装着でサウナ状態😂
普通の服だとシートもビッチョリになるのでスーツ推奨です❗サウナ地獄が待ってますが️🤣
着替え持っていって正解❣️

帰宅後は洗車して本日のサーキット走行は終了〜❗️

体力低下の日は続く。。