ミライースのクスコ・リアスタビバー・足完成に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミライースのクスコ・リアスタビバー・足完成に関するカスタム事例

ミライースのクスコ・リアスタビバー・足完成に関するカスタム事例

2021年05月01日 20時24分

Sin the BxSxのプロフィール画像
の投稿画像1枚目

クスコ リアスタビバー LA100,600用
フロントスタビライザーは車高調と同時に取り付けしましたが、ようやくリアにもスタビが装着されました。まだ車高調のヘタりも見られないので、しばらくこの仕様で完成です。
フロント同様車高調導入時にリアも入れておくべきでしたね。

の投稿画像2枚目

足が決まったところで、次はせっかくプロジェクトμ COMP-B for ジムカーナってコントロール性のいいパッドを使っているので、ステンメッシュブレーキホース入れて初期制動を良くしてあげたいです。

の投稿画像3枚目

それからボディ剛性を上げていきたいと思っています。目的は競技車両(Nクラス)なので、エアクリは純正交換タイプのみ、マフラーも換えられないしCPUはもちろんスロコンも入れちゃいけないのでなるべくならやりたくはないんですが…6点以上のロールバーは必須みたいなのでまずはそこからですかね。

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ミライースのカスタム事例

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ミライース LA300S

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戦車だ😲凄っ😲でかっ😲

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2024/05/21 16:12
ミライース LA350S

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阿蘇の大観峰にも行ってきた。相変わずバイク多いね!

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2024/05/21 16:03

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