アルトラパンの整備記録に関するカスタム事例

やりたい事…前置きI/C

無事完成しました！
各部のチェックがてらコンビニに買い物。そこでパシャリ。
片方のフォグが消えてるのは御愛嬌笑

手直しは必要なさそうです♪(´ε｀ )
しかし、今回は時間と天候、想定外の対処との戦いで疲れた…マジ疲れました。

流用は、事前チェックをしっかりとやりましょう！ですね。
もし、今回の仕様に興味があってやってみたい！と思われる方の参考になるか不明ですが、私の想定外を記載しておきます。

想定外1
HE21Sとデリバリーパイプが別物
インマニ:CBA-MH21S
上がラパン用、真ん中がHN21SのNA、下がHN21S ターボ用
インマニの形が違うだけと想定し単品で購入。まさかの固定位置違いが発覚。

想定外2
インマニ固定用金具がまったくの形状違い…迂闊でした(T ^ T)
左がラパン、右がワゴンR

想定外3
インマニを変更する事でスペースがまったくない！！
チャコールキャニスターはフェンダー内に収納して解決。

取付金具はバッテリーの土台に付いてる箇所をカットしてボディに固定。

こんな感じで、時間の制約から他に問題がないか比較する対象が必要になったことと、問題があったら直ぐ交換出来る事を考えて、結局、エンジン一機購入しました…涙

誰か不用なエンジン買って(；´Д`A

あっ！！スロットルワイヤーは下記品番を購入しました。
MH21S 品番 15910-58J50

次にやりたい事
この車、ATなんで5Fに変更したいかな
パーツは殆ど揃ってるけど一つ悩みが。
ミッションをSSにするかKei ワークスにするか悩む。。。

まっ、暇がないから直ぐにはやらないけどね。

最後に、こんな感じでまとめました。