スイフトスポーツのメーター・赤針化・スイフトRS・スイフトスポーツ・カスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのメーター・赤針化・スイフトRS・スイフトスポーツ・カスタムに関するカスタム事例

スイフトスポーツのメーター・赤針化・スイフトRS・スイフトスポーツ・カスタムに関するカスタム事例

2019年01月19日 18時15分

Tam.Hiroのプロフィール画像
Tam.Hiroスズキ スイフトスポーツ ZC32S

ND ROADSTER ブロンズメタリック(original color)の RG-D2 HEXイルミヘッドライト ブラウントップ が特徴の 1型ND5RC です✨

スイフトスポーツのメーター・赤針化・スイフトRS・スイフトスポーツ・カスタムに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

実は2年ほど前に行った加工。

スイスポのメーターをホワイト指針からRS用のレッド指針に交換。

交換に至った経緯・・・

純正メーターの速度計の針のみ不灯。
ディーラーに駆け込むものの、その部分だけのLED交換は不可能。
で、新品メーター本体交換で5万の提示。
たかがLED不灯のためにその金額は勿体無いので自分で直そうと、ヤフオフにて格安で出品されていたRS用メーター本体を入手。
で、いざ解体してみると想像以上に小さいLEDチップにやる気を無くし・・・(笑)
結果、メーター修理専門店に依頼する事に・・・

その際に依頼したのが、LED修理と同時に部品調達用として手に入れたRS用メーターのレッド指針とスイスポ純正のホワイト指針との交換。
ただしホワイト指針に比べ、レッド指針の方が透過率は低く思え、そのまま同じLEDチップではホワイトに比べ照度的に劣るであろうと思われたが、修理に使われる社外LEDチップが純正より照度が高かった事により、結果としてホワイトと変わらないくらい見やすい状態に。
もちろんバランスを考え、タコメーター側のLEDも同じLEDチップに交換。

結果的に、中古RSメーターと純正メーター修理と針交換までやって総額15000円。
安く済みました。

スイフトスポーツのメーター・赤針化・スイフトRS・スイフトスポーツ・カスタムに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

やはり個人的には、スポーツカーのメーター針は赤でしょ!
って事でこんな感じに。

点灯状態も光のバランスがとれて問題無し。

その後2年程度だった現在も、問題なく使用しています。

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