ロードスターのクラッチ・マスターシリンダ・オーバーホール・ブラケット補強に関するカスタム事例
2019年01月15日 21時18分
恒例の整備記録…
クラッチのマスターシリンダから滲んできてますんでオーバーホールします！
とりあえずマスターシリンダを外しました！
タンク内が真っ黒…
ピストン類も外して中も汚いです！
こちらが新品のオーバーホールキットですね
タンク内も綺麗に清掃して組み付けました！
ついでにクラッチペダルブラケットを外して補強します！
分解して、補強する鉄板も作ったところです！
結構、適当ですが溶接してしっかりしました！
これでクラッチ蹴りしまくっても大丈夫かな？笑
当然錆止めのために塗装します！
塗装が乾いて組み上げた状態になります！
組んでる時にクラッチスイッチがおかしなことに気づき分解してみると、ロッドの先が折れてしまってることを発見！なので、写真撮るの忘れましたが、応急処置でロッド延長させて正常になりました！
ブラケットも組み付けて、見えないところのオシャレ！！
エア抜きもしたら、こんな真っ黒なオイルが出てきました！
すごく嫌な色してますね！
綺麗にオイルも入れ替えて、すごく綺麗になりました！綺麗になって気持ちがいいですね！
毎日走りが楽しくなりますね！
