WRX S4の冬支度（スタッドレス）・タイヤがヤバイ😱・純正流用マフラーに関するカスタム事例
2020年12月30日 21時40分
仁スバル WRX S4 VAG
温泉旅、旅行、神社巡り、城巡りが好きです。趣味がジジイですが一応20代(笑) スバル乗りの人などフォローよろしくお願いします(´∇｀) 最近グラベルEXか初代ドミンゴが欲しい
最近投稿するネタが全くなく何も活動していませんでした。後輩に車のパーツをクリスマスプレゼントとを買ったり他の友人にこんなパーツ出とるけどどうやと買うのを促したりして自分のはなにもしていなかった。;;(∩´～`∩);;
今日から年末年始の休みって事でタイヤの入れ替えをしました。
おおよそ1年半で残り4mm弱…(´・ω・｀)スリップサインまでもうちょっと…
来年の夏のボーナス出たらタイヤ買う。最初は海外のタイヤでいいやと思っていたがやはり国産の安心感を買いたいと思って高いですが「アドバン スポーツorネオバ」のどちらか買いたい。いや買います笑。
スノータイヤもプラットホームと面付近まで迫ってる。2014年製やしこれも今期でラストかな。来年冬のボーナスで買おかな。
…ちょっと待てよ来年タイヤ2セット買う事になるやん…合わせて30万円位？ヤバいなぁ〜😅
後輩にクリスマスにマフラーをプレゼント。前々から気になってたプレオにステラの純正マフラーを付けたら音がどうなるか気になるのか彼よりも自分が気になってあげました。ポン付け＆マフラーハンガーもそのまま使える。純正で直管マフラーになりました( ･́∀･̀)ﾍﾍﾍ
ステラ純正なので出口の場所が違うのは仕方ない。
つけた感想はアイドリングは静か。低中速回転まではストレートなのでそれなりにはうるさかったです。高回転になるとイマイチ。けど2000〜4000回転がいい音なので乗っていて楽しいでした。(タコメーター無いので大体…(´・ω・｀))
