WRX S4のもとちゃんさんが投稿したカスタム事例

2021年03月07日 21時49分

もとちゃんスバル WRX S4 VAG

車大好き、釣り大好き、プラモデル大好き、ミニカー大好き、山菜・キノコ獲り大好きなとっつぁん坊やです。( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ

CVTが逝ってしまった様です。(ToT)

9VS

はじめましてフォローいただきありがとうございますそれにしても大変ですね　お察しします　ワタクシなら年齢、資金面でアウトです笑　あと奥方が賛成する訳がありません　

2021年03月10日

藤原文太

おはようございます。大変ですね… CVT交換ですか… 私も3万キロでCVTFの交換を考えてます。いい相棒ですからこれからも大切にしてください‼️ 宜しく😃✌️お願いします✨

2021年03月10日

もとちゃん

はじめまして。私も廃車にするかどうか非常に悩みました。妻の後押しで修理を決断した次第です。今まで乗った車達もATトラブルに見舞われたことで気にはしていましたが、まさかS4まで…とかなり凹みましたが、前向きに考えて、直してまた走ろうと思います。

2021年03月09日

パピゴンฅ^._.^ฅ

はじめまして、私のG4も17万で逝きました。ひと月ほど貸していたときに壊れたので詳しい状況がわからないですが廃車になりました。

2021年03月09日

maro&mu

　はじめまして、フォローありがとうございました。 (=^ェ^=) あまりにも早くて、ガラスのCVT過ぎます。(＞＜) 修理代金が高額で無い事を祈ってます。尚、私もフォロバさせていただきました。よろしくお願いします。

2021年03月09日

もとちゃん

　今回のトラブルの詳細です。私のS4は購入から６年経ちました。走行距離は12万キロです。（走り過ぎですね。）いつもの通勤で、普通に走っていました。　若干の上り勾配の道でVベルトが鳴く様な音が発生しました。数秒で鳴き止むのですが、1500rpm付近で繰り返します。そのときにタコメーターをみたら一瞬回転が上がりました。滑っている様な感じです。信号で止まり、静かに再スタートしましたが、「ガガガッ！」と結構な振動も発生しましたので車屋さんに持っていきました。デフのギアが噛み合っていない様な感じです。この振動は走り出せば止まります。　はっきりした原因は不明ですが、ディーラーの見解ではプーリーの一部に傷が入ったかもとのことでした。 CVTフルードは5万キロのときに交換しています。　新品のユニットに交換することにしましたが、かなり高額になりそうです。(ToT)

2021年03月08日