GSのドリフト兄弟・迷宮から脱出・ECUブローに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
GSのドリフト兄弟・迷宮から脱出・ECUブローに関するカスタム事例
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GSのドリフト兄弟・迷宮から脱出・ECUブローに関するカスタム事例

2018年09月29日 16時10分

#ドリフト兄弟#迷宮から脱出#ECUブロー
ばしまさ（人権無）のプロフィール画像
ばしまさ（人権無）レクサス GS GRS191

ドリフト兄弟 20年振りに復活しました。 2GR AT に拘っております(๑˃̵ᴗ˂̵) GROUP of LEXUS RUNNER′S サンルーフの無い車は人権が無いらしい…w

の投稿画像1枚目

やっと原因不明の迷宮から抜け出せました(T_T)
やっと今晩からぐっすり寝れる♫
根本的な原因はECUブローでした💦
ECUブローから燃圧センサーもパンクw
どうも初期型の2GR 4GRはECUブローが続発してるみたいですw 症状は様々ですが点火不良とかで、
イグニッションコイル・プラグ交換しても改善されない場合はECU濃厚みたいですよ💦
とにかく治って良かった♫良かった♫

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洗車終わり🚗

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GSも本気出せば満タン給油で760kmも走れる😇(GS250)

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2024/05/01 13:55

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