86の86/BRZ・ABSパルスローター分解 洗浄に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86の86/BRZ・ABSパルスローター分解 洗浄に関するカスタム事例

86の86/BRZ・ABSパルスローター分解 洗浄に関するカスタム事例

2021年04月30日 13時07分

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ワイルドギーストヨタ 86

フォロワーくれた人に この場お礼を申し上げます。 ご返信としてフォローさせていただきますので、宜しくお願い致します。 2018年 6月に納車 トヨタで社外品パーツを組んで貰っての納車 フルエキ ECU書き換え 吸気系 エアー取り入れ口を大きく ノーマルのエアーBOX フィルターはBlitz 車体系 強化 全通調整車高調 フルバケ ステアリング交換 自作ステアリングスイッチステー ボルト類をアルミやチタンへ交換 外観はノーマル ホイールはOZ Racingのみ

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リアも予想通り
パッドダストが固着してました。

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磁石パルスですね。
制御用のとはちと違う
パルスエンコーダーなんかは
デスクにスリットが入ってて
500パルスとか表記の多いのが精度が
有るけど300パルスかな?
思うけど 磁気で信号拾ってる場所なんだから
ダストが入る仕組みが可笑しい
多少 汚れても大丈夫になってるみたい
でも 出来ればダストが入らない様に
してもらいたいね。

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ボックスの大きさが分かる
普通は12.7mmか9.5mm
19mmは大きい

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