コペンのカーオーディオ・フロント5WAY+2サブウーファー・ツイーター・HIFINE・enoughに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのカーオーディオ・フロント5WAY+2サブウーファー・ツイーター・HIFINE・enoughに関するカスタム事例

コペンのカーオーディオ・フロント5WAY+2サブウーファー・ツイーター・HIFINE・enoughに関するカスタム事例

2024年08月06日 15時06分

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268と400と883(YOKOTA)ダイハツ コペン LA400K

所有 ヤマハ BW'S X 125 (268CC) ほぼレース用、実家で半永眠中 ダイハツ コペン ローブS (LA400K) ハーレーダビッドソン XL883L スーパーロー ネットで、チマチマ安い部品探してマイペースにいじってます、気軽に情報交換やアドバイス頂ければ助かります。

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フロント5WAYの仕様ちょい変更致しました。
まずピラーのはしっこからドアガラスに向けて付けていたマグネシウムツイーター(ツイーターハイ)を、以前のキックツイーター的な位置に戻しました。

あとピラーに埋め込んでいたenoughカーボン3WAYセットのツイーター(ツイーターロー)を以前に使っていたHIFINEのバケモノワイドレンジツイーターHI-ZY8に変えてみました。

私がボーカルに厚みを出すのが好みなので、高音域はマグネシウムツイーターのみに任せて、ツイーターローの厚みを更に出したいのが狙いです。

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交換前のマグネシウムツイーター位置(ピラーはしっこにあるやつ)
この位置ならではの横の広がり等メリットは確実にあったのですが、激狭コペンで更にピラー端取り付けのため、耳のすぐ横になるような場所で左右の音量差やタイムアライメントをDSPでいろいろ試した結果、私の技量不足でメリットよりデメリットが勝りそうなのでキックツイーターに戻しました。
もしかしたら、またピラー端に戻すこともあるかも?

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取り外したenoughカーボン3WAYセットのツイーター。

決してこの商品が悪いわけではなく、マグネシウムツイーターとこのツイーターよりも、HI-ZY8の方がはっきり役割区別出来るためですm(__)m

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コペンのカスタム事例

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夏休みに入ってます😃今日は金沢駅へ石川県観光PRマスコットキャラクターひゃくまんさんIRいしかわ鉄道マスコットキャラクターあいまるくん1房100万円の高級...

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2024/08/06 17:16
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色々考えた末に。ecuを書き換えに、至りました。神戸のハーフウェイにて、プラグ取替。ブレーキライニング取替も同時に行って貰いました。ショップ!取説

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2024/08/06 16:57
コペン L880K

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夏休みに備えガソリン満タン〜!(外は暑いので休憩所で待機)もうすぐ18万キロ!

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2024/08/06 16:51
コペン LA400K

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豊田スタジアムで撮影📸カメラ難しい、、、💦

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2024/08/06 16:37
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フロント5WAYの仕様ちょい変更致しました。まずピラーのはしっこからドアガラスに向けて付けていたマグネシウムツイーター(ツイーターハイ)を、以前のキックツ...

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2024/08/06 15:06
コペン L880K

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淡路島TRG🏝️🚗💨

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2024/08/06 14:49
コペン LA400K

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ダイハツから無料修理の案内がきた。フロントナンバーにスペーサーが追加された。上から見ると、右側が数ミリ厚くなっている。

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2024/08/06 13:47
コペン L880K

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少し前ですが、momoステを導入しました!モデルはraceの350mm、ボスはワークスベル製です。純正ステアリングと比べて径が若干小さく、また軽量なので操...

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2024/08/06 13:19
コペン LA400K

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淡路📸

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2024/08/06 12:34

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