KeiワークスのNH22S・自宅なんちゃってフレーム修正に関するカスタム事例
2022年05月15日 19時30分
皆さん今日も1日お疲れ様でした。＼(^-^)／
今日、何とかスタビライザー交換終わりました。
ついでに耐熱シルバースプレーで。
初号機は黒です。
スタビが来たので組み付け…
もちろんボルト位置合わず
第一作戦！
フレームとクロスメンバーの間にパンダジャッキと木材を挟んでやってみましたが、少し出ました。
横から…
マスキングテープを張り、凹みの方のボルトを全部外してます。
メンバーの下にスタビが付いているので曲がっている可能性があったんですが違いがわかりませんでした。
第二段！
チェンラチェット作戦で戻りました。💪
こんな道具です。
ミラジーノエンジン載せ買えの時も大活躍でした。＼(^-^)／
でも、弐号機はポジキャンになっています(￣▽￣;)
次回はタイロッド調整とキャンバーボルトとワークスバンパーとスペシャルボンネット塗装が有ります。💪
ダイハツよりスズキの方が車高下がるみたいなので
試しにジーノに付けてたl200用の車高短クライムギアを付けてみようか…
