ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例

ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例

2022年04月12日 19時34分

F.nakaのプロフィール画像
F.nakaジープ ラングラーアンリミテッド

2021.12からです🤣 よろしく👍 メンテで痛がゆい所をアップ そうそう、通知off😅返答が遅れます🤲🤲😅

ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

EVO manufacturing 製のCアッパーとロアーのガゼットキットを取り付け補強
溶接はプロの方に依頼
流石プロ

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アッパ側はコイルに側面がヒット

多分このまま付けると
異音出そう

ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

ヒットしないよう
カット

ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

大きめにカット

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丁度いい具合に

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両端を

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溶接

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アッパを溶接

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スプリングヒットなし

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ロア側もカット必要

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左側ロア側の取付面にステーがあり
ヒットする

ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像12枚目

ここをカット

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ロアに
上側が左側取付用(カット必要)
右側はカット不要

ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像14枚目

ロア側カット完了

ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像15枚目

溶接

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溶接

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完了

タイヤだけ外せば
問題無く溶接可

翌日
ボールジョイントガタ
確認
問題無しでした。
もちろん走行も全く問題無し。

結果
溶接時、熱の入る配分を考慮して頂いた結果ですかね👍

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