ハスラーのMONROE・SAMURAI・リアショック・モンロー・サムライに関するカスタム事例

ハスラーのリアショックをMONROE SAMURAI に交換した。リアのみ左右セットで二万円くらい。ネットで買いました。

色はボディと同じレッド。違う色で目立つのも良いかとチョットだけ思ったけど、あまり全体の色数を増やすのは好きではないので、この赤に。
気がつく人だけ『ンッ？』と思ってもらえれば良いかな。

僕はヘタレなので、今回の取り付けは前から気になっていた福島県伊達市のベルクラントさんにお願いしました。
市街地から離れた落ち着いた静かな場所にあって、清掃の行き届いた綺麗な作業スペースや待合室など、なかなか素敵なお店でした。チョット洒落乙な感じです。

こんな感じ。
いろいろ汚くてすみません。😢最近天気が良くない日が続いているのです。

取り付け後、MONROEシールも貼りました。（笑）

ん〜、存在感！

さて、肝心な乗り心地、ドライビングフィールはと言いますと、段差や凹凸を乗り越える時の横揺れが、だいぶ解消されました。他のショックアブソーバーと比較したわけではないのですが、これなら合格点ではないでしょうか。
純正リアショックのハスラーでは、例えば大きな古い国道なんかを右折すると、アスファルトがかなりうねっていて横揺れが激しく、かなり慎重に運転する必要がありましたが、リアショックを変えただけで、ある程度のスピードがあっても、それほど気にならなくなります。もちろん全く揺れがなくなったわけではないです。今までに比べての話です。今まではあの横揺れが憂鬱でした。

それと、普通に舗装道路を運転していて感じたのは、やはり安定感です。地に足が着いてる感じ。ドッシリとした感じがします。ハンドルを握っていて、クルマの動作が自分のコントロール下にある感じ、これは運転していて、ものすごく安心します。実は最近かなりの肩コリに悩まされていたのですが、もしかしたら原因はハスラーの安定感のない走りだったのではないかとチョット思ってしまいます。

オフロードは走ってません。また別の機会に。

手前の黒いショック2本がハスラー純正のリアショックです。並べなかったけど太さがだいぶ違うね。
これはもちろん万が一の為に大事に取っておきます。

変えて良かった。大正解です。