ハイゼットカーゴのサーモスタット流用・サーモスタット交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのサーモスタット流用・サーモスタット交換に関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのサーモスタット流用・サーモスタット交換に関するカスタム事例

2021年02月25日 04時16分

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こみたつダイハツ ハイゼットカーゴ

s321vクルーズターボに乗ってます。 よろしくお願いします‼︎

ハイゼットカーゴのサーモスタット流用・サーモスタット交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

月曜日にサーモスタットとエアクリを交換してから、暫く水温の様子を見ていたのですが、あまり効果は実感出来ず…

通常の走行では88℃から92℃を行ったり来たりと、前より変動しやすくなったかな?くらい😓

エアー抜きが甘かったのかも?と、先程チェックしてみましたが、エアー抜きはちゃんと出来てました…

思ってた効果はなかったなぁ💧と、念のため外した純正のサーモスタットを見てみたら刻印は78℃…

ハイゼット純正は84℃…

アンタここでなにしてんのよ?

はい、また一からやり直しでーす😑

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ハイゼットカーゴのカスタム事例

ハイゼットカーゴ

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なるほど!---------ぜんぜん、【halfway】から連絡こんやんけ先すすまんなぁ。。

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