1600GTのコロナ・ハードトップ・旧車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1600GTのコロナ・ハードトップ・旧車に関するカスタム事例

1600GTのコロナ・ハードトップ・旧車に関するカスタム事例

2018年04月01日 08時41分

ERT141のプロフィール画像
ERT141トヨタ 1600GT

稼働中→RT141 AT141 RT55GT5 レストア中→RT141 RT55GT4

の投稿画像1枚目

RT55 TOYOTA1600GT。

1968年式、5速ミッションのGT5です。

よくコロナと言われますが、車名にコロナはつかず、「トヨタ1600GT」が正しい車名になります。

MF10 2000GTとはフェンダーミラー、シート、ミッションが共通です。

コロナHTとの外観の違いはエンブレム類、ダクト、大きく抉られたフェンダーパネル、砲弾型ミラーです。

雑誌などでは枕詞のように2000GTの陰、隠れた名車などと言われてましたが、近年ようやく陽の目を浴びてきたように感じます。

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イメージカラーのクリームイエローです。

給油口はナンバープレートの後ろに隠されており、スタンドでの位置を気にすることはありません(^-^)

ホイールはトムスとイゲタを装着しています。トヨタ旧車の定番です。

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アメリカンな全開窓です。

Bピラーのない形はハードトップと呼ばれます。屋根のことではないです(^^;

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逆三角窓です。ハコスカにもあったと思います。

走っているとクーラーよりも心地よい風が入ってきます。

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砲弾型ミラー。

日光が反射しないよう内半面だけ、艶消しに塗られています。

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スケルトンワイパー。

当時の最新設計です。

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ラジオアンテナ。

室内スイッチで走行中でも伸ばせます。ちゃんとラジオも聞けますよ(^-^)

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