IS Fの復活の流星丸・リヤウィング復活・インフォメーションディスプレイ復活・皆さん皆さんありがとう・憂鬱の終わりに関するカスタム事例
2019年12月14日 15時08分
HV、PHV、EV、FCV、、カーボンニュートラルの矢面とされた自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC V8 5000cc 477ps ハイオクガソリン、GS Fは、時代に逆行した、正に【シン・ラスト・サムライ 】なのです。 GS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、真の車好きではないでしょう。 時代遅れ?燃費が悪い?この車から降りたら皆笑顔。何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
復活の流星丸!!
皆さんこんにちは😃
いつもお付き合い頂きありがとうございます🤗
近くの公園でモゾモゾ😅
復活した事が二つありますので投稿しますね!
SARD リヤウィング 復活!!
皆さんアドバイスありがとうございました。
年齢を気にせず、
派手な羽根を復活させましたよ🤣
折角拘ってきたカーボンアイテムですからね、、
羽根無し派の皆さん、、ゆるして😅
インフォメーションディスプレイ復活っーーー!!🤗🤗🤗
事情を知らない方には、、
えっ何が?
だと思います。
メーターの一番上のディスプレイが壊れたままで約4ヶ月、、長かったんです(T . T)
憂鬱なままカスタムしたり、
憂鬱なままリペアしたり、、
憂鬱なままドライブしたり、、、
いつか治る事を信じて、、
今年の8月からこの状態💦
メーターレンズとメーター枠も取り外したまま、、
暑い日にエンジンかけたままLED打ち替えして頂いたメーターを装着した事が原因でショートしたと思っていました。
メーター交換、
Asジャンクションボックス交換、
Dsジャンクションボックス交換、
インターネットゲートウェイ交換、
メーターに近いCPUの中古を購入して試しましたが何も変わらず、、
本日、、
試しにステアリングパッド内のコネクターの接点不良か、配線の断線か、と思いチェックしていました。
何にもなかったから諦めて組み直し、スタートボタンを押すと、、
あれっ?ボンネットオープンの表示がぁっ😵
もしかして、、
あーっ、、F ロゴッ!!
キターーーーッ❗️❗️
マジで涙が滲みます(T . T)
車のなかで やったー と叫びます!!叫びます!!何回も🤣🤣🤣
いい歳のおっさんが🤣
公園の車の中で🤣🤣
原因は、、
少し前に発見した、
ドライブレコーダーとレーダーを繋ぐ配線の断線。
ステアリングのテレスコ機構に挟まり断線してました。
漏電がステシャフからステアリングに流れてスイッチ類のCPUがショートしてフリーズ。
そんな場所に配線回して馬鹿だなぁオレ😅
こいつが原因に間違いないと、直ぐ取り除きました。しかし、インフォメーションディスプレイに変化はありませんでした。
原因が他にあると思い込み、まさかステアリングスイッチ周りを分解する事など考えもしませんでした😅
今回ステアリング周りの配線を全バラし、暫く放置したせいで、ステアリングスイッチのCPUがリセットされたのですね😅
改めて通電させると、、
もと通り🤗
クラキン7さん
自分の事以上に親身になってくれた事、心からお礼を言わせていただきます。ご自分のメーターやジャンクションボックスの提供、中古メーターを取り寄せたり、、LED打ち替えが原因では無いことは明らかなのに。感謝しています。
エンジンかけたままメーター取り付けた事が直接的な原因ではなかったようです。これがダメな行為には変わりませんが😅
相談に乗って頂いた全ての車好きの皆様に心から感謝し、お礼を言わせていただきます。
ありがとうございました😊
お陰様で復活させましたよ!
流星丸ことIS F
まだまだ大事にしていきます。
憂鬱な日々が終焉を迎え、
クリスマスや正月が楽しく迎えられそうです😊