マツダスピードアクセラのナビ取付・バックカメラ取付・ETC2.0・サイバーナビに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マツダスピードアクセラのナビ取付・バックカメラ取付・ETC2.0・サイバーナビに関するカスタム事例

マツダスピードアクセラのナビ取付・バックカメラ取付・ETC2.0・サイバーナビに関するカスタム事例

2023年11月01日 19時10分

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kantomo704マツダ マツダスピードアクセラ BK3P

愛車 ActiveHybrid3 M Sport[DAA-3F30] 撮影機材 NikonZ6 iPhone13Pro Redmi Note13Pro 5G 貧乏社会人です。チマチマ弄ってます。 よろしくお願いします。

マツダスピードアクセラのナビ取付・バックカメラ取付・ETC2.0・サイバーナビに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アクセラを少し近代化させました。
元々ナビは楽ナビ AVIC-RZ77が入っていたのですがサイバーナビにしたかったのでAVIC-CZ902ZPにしました。

CZ902の中でもスバル純正OPの物です。電源ハーネスがスバル専用になってるだけで、それさえ変えれば使えるので楽ナビの電源そのまま流用です。

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ETCも元々付いていた1.0の物からETC2.0にしました。
せっかくならナビ連動にしたかったのでND-ETCS2です。

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ついでに光ビーコンユニットも付けました。
ND-IB1です。

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バックカメラも装着です。
ND-BC8Ⅱです。

これが1番苦労しました。配線通すこと自体はそこまで難しくは無かったのですが、このアクセラ、新車購入時にナビレスだったそうで車体ハーネスにリバース信号が居ませんでした。

ネットの海を彷徨いまくって、何とかリバース信号を取りました。(グローブボックス下、ヒューズボックス裏のハーネスに居ます)

何だかんだ全部で6時間くらいかかりました💦

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前のアクセラに付けていたSP-Gも返ってきたので取り付けました。
やっぱりフルバケの方が楽ですね。

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