ライフの純正バンパーはいいぞ・斜め後ろ・ドライブ・愛車撮影・本田技研工業に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ライフの純正バンパーはいいぞ・斜め後ろ・ドライブ・愛車撮影・本田技研工業に関するカスタム事例

ライフの純正バンパーはいいぞ・斜め後ろ・ドライブ・愛車撮影・本田技研工業に関するカスタム事例

2020年01月29日 22時09分

ちゅんまいのプロフィール画像
ちゅんまいホンダ ライフ JB1

SNSは先行ブロック派。 悪しからず。

ライフの純正バンパーはいいぞ・斜め後ろ・ドライブ・愛車撮影・本田技研工業に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

どうもこんばんは。

今日もどこかであなたを見てますよ。モダンパックです。

キャッチフレーズ的な?

日曜日にゆなさんに純正足入れてもらいましたー!

これで怖いもの無しだ。

ライフの純正バンパーはいいぞ・斜め後ろ・ドライブ・愛車撮影・本田技研工業に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こやつを引き取ってから1週間弱経ち。

アホの会社もノーマル車両だと思い込み、職場に乗り入れを許可してるので乗ってる率が上がりました。

乗り手としては前まで乗っていた車の兄弟という事もありコイツを乗る事に変な抵抗感は有りませんでしたー。

初めてMT車を所有するので今はコミュニケートを一杯取ってる所です。

前の車は3速ATのターボでどっかんターボのじゃじゃ馬。

と比べ従順で素直、NAでレスポンスよろし。乗りやすい。

しかしながら、ふとした瞬間に牙を剥ける様なパワー感は無し。おしとやか過ぎるね。

スピードが乗ってる状態でパニくらずワンハンドステアに慣れる練習。

4速からの5速のシフトアップでギアが上手い事入れれない💦。練習あるのみ!

普段の街乗りでもヒールアンドトゥを多用。

3速からの2速へのシフトダウンが繋げられんのよなぁ。これがまた。
2速だけはマジでむずい!

クラッチペダルの操作感も練習あるのみ!

ホンダ本当に良いサウンド〜!

何かしらを掻き立たせられる。

フルストで体感してみたいものだ。

さぁ明日はいよいよ待ちに待った作業だぁ〜!

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