アリストのトーヨータイヤ・プロクセススポーツ・空気圧調整は大事に関するカスタム事例
2024年09月02日 10時03分
OHJIトヨタ アリスト JZS147
147アリストが好きすぎて3台目の愛車になりました。 純正プラスアルファのちょい足し当時仕様なイメージで、 アリストのスポーツセダンの部分を伸ばすべくチューニング&カスタムしてます。 イメージはBMW Mモデル+アルピナ÷2です笑。 最近は147アリストのオーナーも大分少なくなってきました。 オーナー同士、1日でも長く乗れるように情報交換できたらと思います。 よろしくお願いします。
一昨年の12月にフロントに装着したトーヨー プロクセス スポーツ。使用期間1年8ヶ月、約1万6千キロで右フロントの内側がワイヤー出てました💦。できれば2年2万キロはもって欲しかったです😅
これの前に履いていたファルケンがもっと速く溝がなくなってしまったので、交換当初は空気圧を少し高めにしていたのですが、いつのまにか推奨空気圧にて調整してしまっていたのも原因かもしれません。
左フロントは多少マシですが、時間の問題ですね😅
キャンバーをこれ以上起こすことができず、アライメントでどうにかすることが難しいので、次のタイヤは空気圧管理をしっかりして様子を見てみようと思います。
