その他のSCM435さんが投稿したカスタム事例

おはようございます😃
結局、あの微熱騒ぎは何だったのか、、😅何事もなかったかのように元気に一週間を乗り切っての週末でございます✌️😁

さて、これは昨日ですが、例によって早朝原付散歩。毎年、何故か新緑を撮り逃してしまうワタクシ😅今年も安定のピーク過ぎになりました（笑）。
でもやっぱり二輪は気持ちええ😊と同時に、エイプの楽しさも実感しました。

そして今朝、バイク友達のモッチ。さんにご足労頂き、魔改造ハイリフトエイプ製作（爆）、じゃなくて、オイル漏れしていたリアサスの交換作業を行いました

左が今まで頑張っていたエイプ50純正。オイル漏れがあるのと、外観も錆びやら汚れやらドイヒーな状態です😅
んで、右が今回ヤフオクで仕入れたエイプ100純正。見た目はほとんど一緒なのですが、外して各部しっかり測ってみたら、やっぱり100純正の方がコイルの線径が0.15mm太かったのと、スプリングシートの位置も数ミリ異なるなど、細かい仕様の違いがありました。

っで、モッチ。さんのご指導ご鞭撻を頂きながら、無事交換完了😉
結局取り付けたのは、上の100純正じゃなくて、モッチ。さんがお仲間さんから譲り受けて持って来て下さった、XRモタード純正にしました👍
単体の写真を撮り忘れましたが、全長が2mm短い代わりに、明らかに巻き数が少ないコイルだったので、多分レートは高めだろうという事で、100用より変化が大きそうな気がします😁
ポチッた100用は仕様変更などの機会まで予備品として保管ですね👍

今朝は時間の関係で試走できませんでしたが、跨ってみた感じ、しっとりとしたコシがあって、なかなか良さげな感じです👌

ちなみに、サスの下側はこんな凝ったリンク構造になってます😳
リンク各部のグリスアップも出来ましたし、良いメンテナンスの機会になりました✌️
試走するのが楽しみです😆

あとエイプでやりたい事といえば、リア周りの錆び取りもやりたいのですが、外装バラすのが面倒で、ついつい先延ばしになってます。
頑張って重い腰を上げなきゃな〜😅

ってな感じの朝活でした😃
モッチ。さん、今回もありがとうございました〜😊午後から楽しんできて下さい✌️
ワタシも貴重な梅雨の晴れ間を満喫しようと思います🍺（笑）。