3シリーズ セダンの沖縄でマフラー加工製作といえば　仲村マフラーさん・ストレートセンターパイプ完成・DIY作業・エキゾーストバルブ開閉システム・安物＝チャイナ製に関するカスタム事例

昨日ワンオフストレートストレート完成しました。
夕方に車両を預けて2日目で加工作業完了って早すぎるw
流石！仲村マフラーさん！！
できるショップは違いますね♪

引き取りが夕方で車庫から出されて準備されてたので下からの写真は撮せてませんが・・
素晴らしい湾曲加工♪👍

さて、気になるサウンドは・・

ばぁおーん！！ボベベベ・・・！(◎_◎;)

ヤバッ⁉︎これ、うるさすぎw💧
アイドルUP時はかなりの大音量・・💦

さすがにこれは・・・
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

社長さん曰く「うるさいですよねw💧出口2本出しにしてるから排圧が境目でぶち当たってビビり音(響く様な)も混ざった様な音します。
左右片側1本出しにしたらもっといい音になりますよ。」
「でも、4本出しが迫力ありますよね〜w」
っておっしゃってました。
うーむ💧2本出しの方がいいのかなぁ〜・・

帰りの走行音は・・明らかに大音量w
これこそ2000ccのサウンドじゃないゎ
(^◇^;)💦
でも、立ち上がりは良くなってますね。
低速域は全くスカスカでは無くむしろよりいい感じに反応してくれます♪👍

んで、今日はエキゾーストバルブシステム(安もん)を取り付け。
無いよりはマシだろーと前に購入してたユニット取り付け。

はい。ここからは
いつもと同じ作業工程内容です。
興味無い方は左上をポチッとな☝️

今回はリアトランク内のヒューズBOXから電源をとります。

丁度いい場所に遮熱版の中にグロメットがあるのでそこから配線を通します。

遮熱版を外し・・

グロメットに穴を開けて配線を。

長さ調整の為、位置決めでテープ貼ってます(^^)

バルブシステムからトランク内への配線を付属の延長コードで伸ばそうと思ったら・・

ユニットBOX側　オス　
エキゾーストバルブ側　オス

んで、延長コード両端とも　オス・・

(ﾟωﾟ) ハァ⁉︎

何この付属品・・チャイナ製ですな！絶対大陸あるあるでしょ。

しょうがないのでなるべく無駄な取り回しをしない様に結線。

遮熱版の上を通すように配線引き。

これなら水濡れ防止になりますね。

配線を通したグロメット穴に「ロックタイト」を塗り塞ぎます。

バルブシステムユニットBOXをヒューズBOXの隣に固定(写真撮り忘れました💦)

電源とアース線を結線し完了。

リモコンでバルブ開閉。

で、開閉弁の微調整も可能。
が、しかし・・
全閉じで音は消えますが排気自体がなくなりアクセル開けるとアイドリングが不安定になりエンストします💧

なんでバルブ側を一度バラして調整しないといけないですね😅

とりあえず微調整できるのでバルブ閉じる時は半開き状態でストップボタンを押す必要があります。

面倒くさ！！ww
でも、以前のリアピースと同じ音量まで下がります。(いや、以前より静かかもw)

サウンド動画はマイク🎤など機材待ちなんで後日UPしたいと思います。